O porta-luvas no E70 está concebido com uma tampa dividida em duas partes. O porta-luvas é aberto electricamente por accionamento de tecla. O porta-luvas está acoplado ao sistema de fecho central da viatura.
Estão descritos os seguintes componentes para o porta-luvas:
O botão para abertura do porta-luvas está situado no tablier, perto das grelhas de ventilação. Quando premido, o botão liga um sinal de massa à entrada da electrónica da caixa de junções (JBE).
As tampas dos porta-luvas são destrancadas electricamente. Após o destrancamento, as tampas do porta-luvas são abertas automaticamente por força de mola. As tampas do porta-luvas estão unidas entre si através de um mecanismo.
A JBE disponibiliza a alimentação eléctrica para o destrancamento do porta-luvas. O sinal de massa do botão para a abertura do porta-luvas é recebido pela JBE. A JBE emite um sinal modulado em duração, ao nível da tensão da rede de bordo, para o destrancamento do porta-luvas. O destrancamento é activado durante aprox. 100 ms. A JBE está situada por baixo do porta-luvas.
Configuração do destrancamento no E70
Índice |
Explicação |
Índice |
Explicação |
|---|---|---|---|
1 |
Insonorização |
2 |
Sensores de infra-vermelhos |
3 |
Bloqueio mecânico (esfera) |
4 |
Gancho de trancar da tampa superior do porta-luvas |
5 |
Gancho de trancar da tampa inferior do porta-luvas |
6 |
Corrediça superior |
7 |
Corrediça inferior |
8 |
Cabo Bowden para destrancamento manual |
9 |
Veio de accionamento |
10 |
Desbloqueio manual |
11 |
Accionamento de destrancar |
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Cabo Bowden para o destrancamento manual no E70
Índice |
Explicação |
Índice |
Explicação |
|---|---|---|---|
1 |
Ganchos de trancar |
2 |
Accionamento de destrancar |
3 |
Tampa superior do porta-luvas |
4 |
Tampa inferior do porta-luvas |
5 |
Destrancamento do lado do acompanhante |
6 |
Lacete para destrancamento manual |
7 |
Caixa do porta-luvas |
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Esquema de ligações E70
Índice |
Explicação |
Índice |
Explicação |
|---|---|---|---|
1 |
Electrónica da caixa de junções (JBE) |
2 |
Electrónica de comando |
3 |
Destrancamento do porta-luvas no lado interior |
4 |
Destrancamento do porta-luvas no lado exterior |
5 |
Iluminação do porta-luvas |
6 |
Estação de carregamento para lanterna no porta-luvas |
7 |
Botão de destrancamento do porta-luvas |
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Estão descritas as seguintes funções do sistema para o porta-luvas:
Ao premir o botão do porta-luvas, este é destrancado electricamente. Após o destrancamento, as tampas do porta-luvas são abertas automaticamente por força de mola. As tampas do porta-luvas estão unidas entre si através de um mecanismo.
O porta-luvas é fechado pressionando uma das tampas do porta-luvas. Desta forma, basta que apenas uma tampa do porta-luvas seja fechada, pressionando-a. As tampas do porta-luvas engatam, de forma audível, na posição final. A posição final das tampas do porta-luvas é detectada indirectamente por meio de sensores de infra-vermelhos.
O porta-luvas está acoplado ao sistema de fecho central. Ao trancar a viatura, o porta-luvas é também trancado. Ao destrancar a viatura, também o porta-luvas é destrancado. Um trancamento e destrancamento do porta-luvas é também possível através da tecla do fecho central.
Em caso de falha eléctrica, o porta-luvas pode ser aberto manualmente. Para o efeito, deve ser aberta a cobertura lateral, no lado direito do tablier. Puxando o lacete colocado a descoberto para cima, o porta-luvas é destrancado e aberto.
Estão disponíveis as seguintes indicações para a manutenção do porta-luvas:
Indicações relativas ao diagnóstico
Para o destrancamento do porta-luvas não existe qualquer diagnóstico através do sistema de diagnóstico. Em caso de defeito do destrancamento, este só pode ser substituído por completo.
O diagnóstico do botão para o destrancamento pode ser efectuado com um multímetro, de acordo com o esquema de ligações.
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