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Câmara de marcha-atrás

Ao fazer manobras com a viatura, a câmara de marcha-atrás oferece a possibilidade de apresentar a vista para trás no display. Na imagem de vídeo podem ser mostrados vários gráficos de assistência ao condutor, consoante os actuais ajustes. Para além disso, pode ser activada um giro automático da câmara em função da velocidade. Consoante o ajuste no menu I-Drive, a imagem da câmara é representada como ecrã completo ou na janela principal (2/3 de ecrã).

A câmara de marcha-atrás oferece um auxílio ao fazer manobras e ao engatar reboques. Para viaturas com um gancho de reboque original BMW, na RFK está previsto um modo de zoom.

A câmara de marcha-atrás não retira ao condutor a responsabilidade de avaliar a situação do trânsito!

Descrição resumida do componente

São descritos os seguintes componentes para a câmara de marcha-atrás:

Câmara de marcha-atrás

A câmara de marcha-atrás está montada na tampa da mala. A câmara e a unidade de comando estão alojadas num compartimento. A imagem distorcida através da curvatura da objectiva é compensada através do software na unidade de comando.

Tecla: Sistema auxiliar de estacionamento

A tecla ”Sistema auxiliar de estacionamento” é lida através do sistema de ar condicionado e o estado é transmitido através da K-CAN para a câmara de marcha-atrás

Módulo de vídeo

Consoante a versão, a imagem da câmara de marcha-atrás não é transmitida para a unidade principal, mas sim para o módulo de vídeo.

CD Control Display

A imagem da câmara de marcha-atrás é representada no display. Consoante a configuração, como imagem completa ou apenas na área esquerda do CID.

Funções do sistema

Na câmara de marcha-atrás encontram-se ilustradas as seguintes funções do sistema.

Alimentação eléctrica:

A câmara de marcha-atrás é alimentada através do borne 30 g. O fusível encontra-se no distribuidor de corrente traseiro.

Aquecimento da objectiva:

A objectiva da câmara de marcha-atrás é aquecida. O aquecimento é ligado e desligado autonomamente pela câmara de marcha-atrás. Um aquecimento defeituoso daria origem a um registo na memória de falhas.

Gráficos de assistência:

Na imagem da câmara podem ser mostrados diferentes gráficos de assistência. Os gráficos podem ser ligados e desligados no menu da câmara de marcha-atrás.

• Raios de curva máximos:
  Estes raios formam o raio de viragem máximo na imagem da câmara.
  
• Faixa de marcha:
  A faixa de marcha depende do ângulo de direcção. Ele forma a faixa de marcha prognosticada da viatura. Quando o ângulo de direcção permanece igual, a viatura move-se dentro da faixa de marcha assinalada a vermelho.
  
• Gráfico de distância:
  O gráfico de distância é um complemento ao controlo da distância de estacionamento. Quando a câmara de marcha-atrás reconhece um obstáculo, é mostrado um gráfico de distância na imagem real. O gráfico muda de cor consoante a distância ao obstáculo. A coloração vai desde o vermelho até ao verde.
  
• Dispositivo de giro da câmara:
  Com auxílio do dispositivo de giro da câmara, o ângulo visual da câmara pode ser variado na horizontal. Esta função auxilia na operação de acoplamento com um reboque.
  

Personalização

Podem ser personalizadas os seguintes ajustes:

• Formato de indicação Imagem completa activo / desactivo
  
• Máximos raios de curva activo / desactivo
  
• Faixa de marcha activo / desactivo
  
• Gráfico de distância activo / desactivo
  
• Dispositivo de giro da câmara activo / desactivo
  

Indicações para o SAV

Indicações gerais

A câmara de marcha-atrás desactiva a emissão de imagem, caso não esteja activa.

Indicações de diagnóstico

• Consoante a codificação, o sinal de imagem é transmitido através de um sinal FBAS ou RGB na viatura.
  
• Uma objectiva suja pode dar origem a uma exibição deficiente. Em caso extremo, a câmara deixa de conseguir explorar as imagens captadas. Deste modo, uma objectiva suja pode dar origem à falha do sistema. Para prevenir contra um diagnóstico incorrecto, é necessário limpar a óptica da câmara.
  
• Após uma substituição da câmara, é necessário calibrá-la!
  

Comando

A câmara de marcha-atrás é activada sob as seguintes condições:

• Premindo a tecla ”Sistema auxiliar de estacionamento”
  
• A câmara de marcha-atrás activa-se automaticamente quando se engrena a marcha-atrás.
  

A câmara de marcha-atrás é desactivada sob as seguintes condições:

• Após exceder uma velocidade de 30 km/h
  
• Após um trajecto de 300 [00] para a frente
  
• Premindo a tecla ”Sistema auxiliar de estacionamento”