O programa de purga do ar deve ser executado antes de qualquer trabalho nos foles. Devem estar cumpridas as seguintes condições prévias para a execução do programa de purga do ar:
A viatura tem de estar alimentada com tensão
O borne 15 deve estar ligado
A viatura tem de se encontrar sobre a plataforma elevatória, sobre as próprias rodas.
O fusível F32 deve estar retirado, de forma a evitar uma subida.
O programa de purga do ar comanda a válvula de descarga e ambas as válvulas do fole da unidade de alimentação de ar simultaneamente durante 2 minutos. Consoante a pressão que exista originalmente nos foles, o ar é purgado mais rápida ou mais lentamente. Depois de concluído o programa de purga do ar, devem verificar-se os foles, comprimindo-se. Se for possível comprimir os foles, foi purgado ar suficiente. Os foles podem ser desmontados. Se os foles estiverem totalmente cheios, é preciso repetir o programa de purga do ar. O módulo de teste permite repetir até 3 vezes o programa de purga do ar. Após a 3ª vez, é preciso fazer uma pausa de 12 minutos para não danificar as válvulas devido a sobreaquecimento.
Se não for possível purgar os foles, a causa pode ser a seguinte:
- Um registo na memória de falhas impede a activação da válvula
- A pressão original nos foles era demasiado baixa
- As válvulas ou os tubos pneumáticos estão sujos.
Nestes casos, elimine primeiro o defeito e, depois, repita o programa de purga do ar.