Descrição de funcionamento, consultar Técnica SAV BMW
TIS -> Documento -> Técnica SI -> Número SBT (650505138)
Se o borne R estiver activo, a unidade de comando de airbag é alimentada com tensão pelo sistema de acesso à viatura e é realizado um autoteste do sistema. Durante o teste, a luz de controlo do airbag é activada durante cerca de 5 segundos no instrumento combinado. Se o autoteste do sistema tiver sido concluído e não tiver sido detectado nenhum defeito, a luz de controlo do airbag apaga-se. Quando o autoteste do sistema tiver sido concluído com êxito, é efectuada uma monitorização cíclica de defeitos. A monitorização cíclica serve para o diagnóstico interno da unidade de comando de airbag, bem como de todo o sistema de segurança.
Se o condutor ou o acompanhante não tiver o cinto colocado
Para os clientes que utilizam a viatura predominantemente sozinhos e que transportam objectos no banco do acompanhante, a advertência de cinto de segurança iria emitir permanentemente o alarme. Para estes casos, a advertência de cinto de segurança para o lado do acompanhante pode ser desactivada, através de codificação, na oficina. No entanto, a advertência óptica continua activada através da luz de aviso do cinto de segurança.
Indicação:
Todos os trabalhos no airbag só podem ser efectuados com os bornes da bateria separados! Conectar e desconectar a unidade de comando de airbag, sensores e geradores de gás só com os bornes da bateria separados! A unidade de comando de airbag contém dados específicos da viatura e deverá ser codificada antes da colocação em funcionamento!A remoção e montagem em outras viaturas é proibido!