Para todos os motores Diesel, equipados com um sistema de filtros de partículas, é necessária uma borboleta. Através do estrangulamento do ar de admissão, a borboleta faz com que sejam atingidas as temperaturas dos gases de escape aumentadas necessárias para a regeneração do filtro de partículas.
A borboleta é fechada enquanto o motor é parado, deste modo reduz-se a trepidação do motor durante o processo de paragem.
Depois de se parar o motor, a borboleta volta a ser aberta.