A bomba do combustível encontra-se no depósito do combustível. Ela é ligada e desligada através de um relé e envia o combustível através do filtro do combustível para o tubo de distribuição do combustível.
Pela unidade de comando só pode ser monitorizada a excitação do relé, mas não a bomba em si. O relé só é excitado, por breves momentos, através dum circuito de segurança, com o motor a trabalhar, e depois de se rodar o canhão de ignição para a posição 2, para a formação de pressão.
Se o motor parar, a unidade de comando DME já não detecta nenhuma rotação e desliga imediatamente o relé. Evita-se deste modo que a bomba do combustível continue a funcionar com o motor parado.