Bloqueio do motor de arranque

O imobilizador electrónico (EWS) só liberta o motor de arranque quando tiver sido dada a autorização por parte da unidade de comando SMG.

Através da entrada, borne 50, a unidade de comando SMG identifica a solicitação de arranque. Quando todas as condições estiverem cumpridas, a unidade de comando SMG emite um sinal de comando ao EWS para a autorização.

Devem estar satisfeitas as seguintes condições:

- deve estar engrenada a posição da alavanca selectora ”N” - a unidade de comando SMG permite o arranque (embraiagem está aberta).

Para colocar a viatura em marcha, a caixa de velocidades deve encontrar-se em posição neutra (N).

Ao estacionar a viatura são possíveis as seguintes situações:

• Velocidade está engrenada (1, 2 ou R), alavanca selectora na posição ”0”. Se uma viatura tiver sido desligada com uma velocidade engrenada (1, 2 ou R) e a alavanca selectora se encontra na posição ”0”, deve accionar-se em primeiro lugar o travão e colocar a alavanca selectora na posição ”N” para desengatar a velocidade.
  
• Velocidade está engrenada (1, 2 ou R), alavanca selectora na posição ”N”. Se, com a viatura estacionada, estiver engrenada uma velocidade e a alavanca selectora se encontrar em ”N”, deverá primeiro desactivar-se o Shiftlock carregando no travão. Assim, pode colocar-se a alavanca selectora na posição ”0”. A indicação do instrumento combinado corresponde depois novamente à posição da caixa de velocidades. De seguida, pode colocar-se novamente em N.
  

Se ”N” estiver engrenado, não é necessário carregar no travão para colocar a viatura em marcha. Para arrancar, a unidade de comando SMG abre automaticamente a embraiagem.