Nos alternadores com regulador multifuncional o borne D+ é substituído por um borne electrónico 61E sem efeito reactivo. Este tem a tarefa de, por um lado, activar a luz de controlo de carga e, pelo outro, sinalizar a vários consumidores, que o alternador se encontra na fase de carga.
A luz de controlo de carga propriamente dita é alimentada pelo instrumento combinado através do borne 15. Esta acende, quando o borne 61E está a uma tensão inferior a 1,5 V. A luz de controlo de carga apaga-se, quando o borne 61E a uma tensão superior a 8 V.
Os alternadores com regulador multifuncional podem ser identificados pela ficha no borne 61E. Deste modo, o perno roscado de 6 mm é suprimido.
A luz de controlo de carga acende quando:
ignição ligada com o motor parado, alternador não carrega, falha da transmissão por correia, interrupção da excitação, sobretensão do regulador, descontinuidade da linha de carga
A segunda linha na ficha no alternador é o borne 15; esta serve de sinal de referência para determinar se o alternador carrega.