A ventilação do bloco do motor serve para transportar gases blow-by para a ala de admissão do ar, onde são adicionados ao ar fresco, chegando à câmara de combustão para serem sujeitos à combustão.
A ventilação do bloco do motor activa-se através do comando de uma válvula.
Em caso de defeito, deve verificar-se a válvula, a linha de alimentação, as linhas de sinais e o fusível.
Se for registado o defeito 2FDA, ele pode ser causado por um tubo de condução do ar danificado ou desencaixado. (este tubo situa-se directamente sobre o bloco do motor e une a ponte de admissão à parte do componente situada no lado oposto). No caso de um defeito deste tipo, deve verificar-se este tubo de condução do ar em relação a estanquidade/fuga!
A válvula de ventilação do bloco do motor apenas está montada na variante EUA. Independentemente disso, o tubo de condução do ar faz sempre parte do motor.