Para a activação da válvula de ventilação do depósito de combustível, a tensão da rede de bordo deve ser superior a 10 V. Além disso, a ignição deve estar ligada.
A válvula é activada através de um sinal modulado em duração.
Em caso de defeito, deve verificar-se, para além do componente, a linha de alimentação, o fusível e a linha de sinais T_TEV.
Se for registado o defeito 2A1A, ele pode ser causado por um tubo de condução do ar danificado ou desencaixado. Verificar os respectivos tubos flexíveis do ar em relação a fugas!