Unidade de comando DDE6.0

Atenção! Ter em atenção, ao substituir uma unidade de comando com a qual já não era possível nenhuma comunicação!

Após substituição e programação da unidade de comando, tem que ser efectuada a adaptação do débito de injecção. Os códigos dos injectores instalados na viatura têm que ser memorizados na nova unidade de comando. Para o efeito, utilizar a função especial ”adaptação do débito de injecção”.

Introdução

A ficha da unidade de comando é constituída modularmente e tem duas fichas modulares com um total de 154 pinos:

• Ficha modular 1: 96 pinos (interface para cablagem do motor e dos injectores)
  
• Ficha modular 2: 58 pinos (alimentação eléctrica da unidade de comando e interface para a cablagem da viatura)
  

Tensões de alimentação

A unidade de comando DDE alimenta como se segue alguns sensores, com uma tensão de alimentação de 5 V:

• Tensão de alimentação 1: potenciómetro do acelerador 1 (PWG), sensor da pressão Rail
  
• Tensão de alimentação 2: potenciómetro do acelerador 2 (PGS), sensor da pressão turbo, medidor de massa de ar
  
• Tensão de alimentação 3: Sensor de rotações, cambota
  

Activação da luz de advertência DDE

A luz de advertência DDE é activada ao ocorrerem os seguintes defeitos:

• potenciómetro do acelerador
  
• pressão no Rail demasiado alta ou demasiado baixa
  
• Controlo do conversor analógico/digital na unidade de comando DDE
  

Localização de defeitos

A unidade de comando DDE é monitorizada em relação a diversos defeitos internos.