O medidor de massa de ar mede a massa de ar fresco admitida pelo motor. Além disso, está integrada no medidor de massa de ar a sonda térmica do ar de admissão.
A massa de ar é utilizada na unidade de comando DDE como valor para as seguintes funções:
O medidor de massa de ar é alimentado com tensão de alimentação e massa do seguinte modo:
O medidor de massa de ar devolve, através do sinal T_HFM, o valor da massa de ar à unidade de comando DDE.
Trata-se de um sinal rectangular com uma amplitude de 5 V e uma frequência entre 1,2-14 kHz. Esta frequência corresponde a uma duração do período entre 0,8 mseg. e 0,07 mseg.
Partindo da frequência deste sinal, a unidade de comando DDE calcula o valor da massa de ar em mg/ciclo.
Defeitos no componente do medidor de massa de ar têm como consequência uma ou várias reacções a defeitos:
A sonda térmica do ar de admissão mede a temperatura do ar fresco admitido no motor.
A unidade de comando DDE alimenta o sensor temperatura do ar de admissão com tensão e massa como se segue:
A saída de alimentação na DDE é comutável.
A alimentação de massa é efectuada através da linha M_HFM.
O sensor da temperatura do ar de admissão devolve, através do sinal T_TANS, a temperatura do ar de admissão à unidade de comando DDE.
Trata-se de um sinal rectangular com uma amplitude de 5 V e uma frequência de 19 Hz, aproximadamente. Esta frequência corresponde a uma duração do período de 53 mseg.
Partindo da relação de impulsos deste sinal, a unidade de comando DDE calcula a temperatura do ar de admissão em °C. A relação de impulsos pode variar entre 10 % e 90 %.
Defeitos no componente da sonda térmica do ar de admissão têm como consequência uma ou várias reacções a defeitos: