Sintomas de falha actualmente conhecidos do módulo do reboque
Sintomas de falha actualmente conhecidos do módulo do reboque
A descrição de funcionamento descreve os sintomas de falha actualmente conhecidos do módulo do reboque e do bloqueio do reboque, para as seguintes viaturas:
- E81, E87, E90, E91, E92, E93 (BMW Série 1, Série 3)
- E60, E61, E63, E64 (BMW Série 5, Série 6)
- E65, E66, E67, E68 (BMW Série 7)
- E70 (BMW X5)
- R55, R56 (MINI)
Estes sintomas de falha podem aparecer em todas as viaturas e são, de seguida, ordenados em sintomas de falha do gancho de reboque electricamente deslocável e electricamente desbloqueável. Os sintomas de falha não são registados através do autodiagnóstico da unidade de comando. Estes sintomas de falha são baseados em sintomas e pensados como informação complementar ao diagnóstico existente.
Sintomas de falha conhecidos do gancho de reboque electricamente deslocável
- Nenhuma função do gancho de reboque electricamente deslocável
- Descrição
O cliente reclama o não funcionamento do desbloqueio do gancho de reboque. Não é possível desbloquear electricamente nem deslocar o gancho de reboque para fora. Na memória de falhas não se encontra memorizado qualquer defeito do desbloqueio do gancho de reboque. Outros defeitos podem, no entanto, ser memorizados. A luz de controlo na tecla de desbloqueio do gancho de reboque pisca, devagar, a vermelho (2 Hz).
N.º
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Designação
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N.º
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Designação
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1
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Entrada de cabos na unidade de accionamento com chicote de cabos puxado para fora
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2
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Borracha de vedação entre a base e a tampa da unidade de accionamento
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3
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Caixa da unidade de accionamento
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N.º
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Designação
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N.º
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Designação
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1
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unidade de accionamento aberta de um gancho de reboque electricamente deslocável com defeito
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2
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Microinterruptor na unidade de accionamento
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- Causa
Uma possível causa para este sintoma de falha pode ser o facto de, devido a um anel vedante deficiente (esmagado), ter-se infiltrado água na unidade de accionamento do gancho de reboque. Além disso, na entrada de cabos, a água pode infiltrar-se na unidade de accionamento
Uma outra causa possível é uma falha de funcionamento do microinterruptor. Este microinterruptor identifica a posição final do gancho esférico de reboque. Se este microinterruptor estiver defeituoso, a posição do gancho esférico de reboque não é identificada através do módulo do reboque. A articulação do gancho esférico de reboque só é, então, possível através do accionamento de emergência. Um curto-circuito despoletado pela entrada de água pode ser a causa deste defeito.
N.º
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Designação
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N.º
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Designação
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1
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Vestígios de corrosão no motor do gancho de reboque electricamente deslocável
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2
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Vestígios de corrosão na base da caixa da unidade de accionamento
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Sintomas de falha conhecidos do gancho de reboque electricamente desbloqueável
- O gancho de reboque electricamente desbloqueável move-se, através do desbloqueio, directamente para a posição final articulada para fora
- Descrição
O cliente verifica que o gancho de reboque é desbloqueado através de pressão na tecla de desbloqueio e, em seguida, engata directamente na posição final articulada para fora. A posição intermédia desbloqueada, predefinida, é transposta.
- Causa
A causa deste comportamento é condicionada pelo fabrico. Ao articular, o gancho esférico de reboque é travado por uma esteira de borracha com um binário definido. Devido a tolerâncias condicionadas pelo fabrico, este binário de travagem pode ser demasiado pequeno. Desse modo, é possível uma articulação completa para a posição final. De momento, não existe nenhuma medida de resolução, dado que o binário de travagem é ajustado no fabricante e não pode ser alterado no SAV (colagem permanente).
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