Danificação na cablagem da capota rígida rebaixável

Indicação de reparação relativa a danificações na cablagem da capota rígida rebaixável

Se for efectuado um registo na memória de falhas devido a curto-circuito, verificar a cablagem nas seguintes zonas.

1. Cablagem danificada na zona do sensor Hall ”Cascos do tejadilho parcialmente abertos”

Verificar se a ficha do sensor Hall ”Cascos do tejadilho parcialmente abertos” foi montada na posição correcta. Se a ficha tiver sido mal montada, verificar a existência de danos na cablagem na zona da ficha. Consultar a figura 1. Após a reparação, fixar a ficha lateralmente no cilindro hidráulico. Consultar a figura 2.

Figura 1

Ficha, sensor Hall ” Cascos do tejadilho parcialmente abertos” mal colocado.

imagem 2

Ficha, fixar o sensor Hall ” Cascos do tejadilho parcialmente abertos” lateralmente no cilindro.

2. Cablagem danificada nos tirantes da capota rígida

Montado apenas para viaturas até à semana de produção 24/2007.

Na imagem 1, a cablagem deslizou para uma posição em que podem surgir danificações. Após a reparação da cablagem, prestar atenção para que a cablagem seja fixada para baixo com cintas de cabos.

A imagem 2 apresenta a cablagem tal como é instalada a partir da semana de produção 24/2007.

Figura 1

Na zona (1), podem surgir danificações da cablagem.

Após a reparação, fixar a cablagem com cintas de cabos, no sentido da seta, para baixo.
Tentar fixar a cablagem na posição tal como nas viaturas a partir da semana de produção 24/2007. Ver a imagem 2.

imagem 2

Nas viaturas a partir da semana de produção 24/2007, a cablagem é fixada com uma braçadeira.