A antena Diversity é um sistema que selecciona, das 4 antenas na viatura, a que possui a melhor recepção. Este sinal é amplificado no Diversity e é transmitido para o sintonizador. A seguir são descritos brevemente os testes que são efectuados no módulo de teste Antena Diversity.
Com a medição DC é detectado se a Diversity está correctamente conectada com o sintonizador. No módulo de teste são ainda adicionalmente avaliados os respectivos registos na memória de falhas.
Através do autodiagnóstico das antenas são verificadas a função Diversity e a ligação para antena. No entanto, estes resultados nem sempre possuem valor informativo. Neste caso é necessária uma observação das intensidades de campo dos emissores captáveis.
No Service-Mode do rádio é possível indicar a qualidade e a intensidade de campo do emissor de rádio que está a ser captado no momento (não M-ASK e CCC). Os valores indicados estão situados entre 0 e 15.
Para chamar o Service-Mode, deve proceder-se do seguinte modo
Se o resultado do autodiagnóstico Diversity estiver o.k., no módulo de teste pode ser indicada a intensidade de campo do emissor que está agora a ser captado. Se uma antena possuir uma captação notoriamente mais fraca que as outras antenas, a viatura deverá ser virada por 90 graus e repetir-se a medição. Se continuar a surgir uma violação da margem de tolerância, pelo menos uma antena FM está danificada. A antena FM defeituosa deve ser verificada.
Na exploração de diagnóstico, o amplificador AM está inactivo, fornecendo assim, durante o scan AM, valores de nível com o amplificador AM desligado. Para avaliar a antena AM com o amplificador activo, para finalizar, a tensão de ligação do modo de diagnóstico é colocada em funcionamento FM1 / AM. Os valores de nível com o amplificador ligado devem ser nitidamente maiores que os valores de nível com o amplificador desligado. Se não for este o caso, a linha Radio_on deve ser verificada.