Ajuste dos sensores ACC/LRR

O ajuste do sensor ACC ou do sensor de longo alcance (LRR = Long Range Radar) é necessário quando:

• um erro de afinação estiver registado na memória de falhas
  
• o sensor tiver sido desmontado ou montado
  
• tiver sido montado um sensor novo
  

Requisitos

O ajuste do sensor tem de ser efectuado num lugar de ajuste especial, com calhas de guia montadas firmemente ao pavimento.

O ajuste do sensor só pode ser efectuado com as ferramentas especiais e instrumentos de teste autorizados pela BMW.

Todos os instrumento de teste têm que estar em perfeito estado e não devem apresentar quaisquer danificações.

Deve prestar-se atenção para que as calhas de guia e a área adjacente estejam livres de sujidade e de outros objectos.

Indicação sobre o ajuste

O funcionamento do sistema ACC depende muito fortemente do ajuste exacto do sensor. Por isso, o ajuste tem que ser efectuado com extremo esmero, de acordo com as instruções no módulo de teste.

Deve prestar-se atenção aos seguintes pontos:

• A viatura não pode encontrar-se danificada na zona do sensor ACC/LRR.
  
• O suporte para o sensor não pode estar deformado.
  
• O sonda deve estar bem engatado no suporte.
  
• Antes de se iniciar a operação de ajuste, conectar o aparelho de carga e a cabeça de diagnóstico.
  
• Verificar a pressão de ar dos pneus e, se necessário, corrigi-la.
  
• Accionar o travão de estacionamento.
  
• Prestar atenção para que a viatura não seja carregada de modo não uniforme.
  
• Retirar as capas dos fechos das jantes.
  
• Ao colocar a fixação de aperto rápido, prestar atenção para que todos os elementos magnéticos apoiem correctamente sobre os pernos de roda.
  
• Não se apoiar de modo algum à viatura, durante a operação de ajuste.
  
• Nunca deve dirigir o olhar directamente para a fonte de luz do apontador laser!
  

Parafusos de ajuste

O ajuste do sensor ACC/LRR é efectuado através de dois parafusos de ajuste.

Sensor ACC2

1: Parafuso de ajuste em cima à esquerda para afinação vertical

2: Parafuso de ajuste em baixo à direita para afinação horizontal

3: Apoio fixo

Sensor de longo alcance LRR (Long Range Radar)

1: Parafuso de ajuste em baixo à esquerda para afinação horizontal

2: Parafuso de ajuste em cima à direita para afinação vertical

3: Apoio fixo

Sentido de rotação e ângulo de rotação

Durante o ajuste do sensor, são indicados no módulo de teste o sentido de rotação e o ângulo de rotação. Estes valores só são válidos para uma faixa estreita (faixa linear) próxima do valor de ajuste correcto. No caso de não ser possível qualquer aproximação rápida ao valor nominal (aprox. 7 provas de correcção), devido aos valores indicados no módulo de teste, então o sensor encontra-se fora da faixa linear. Nestes casos, desmontar o sensor e efectuar um ajuste aproximado do sensor.

Indicação: Os valores de ajuste para o ajuste aproximado são indicados no documento de ajuda da função especial no capítulo ”Sensores de radar usados”.

Indicação sobre o ajuste do dispositivo de medição

Ajuste do diafragma de fenda

Colocar o diafragma de fenda e o alojamento do apontador laser exactamente na vertical. Ajustar a altura do diafragma de fenda de modo a que a luz do apontador laser incida exactamente através do diafragma de fenda.

Ajuste vertical do retrovisor

Escala e roda serrilhada para o ajuste vertical do retrovisor.

Ajuste horizontal do retrovisor

Escala e parafuso de fixação para o ajuste horizontal do retrovisor.

Dispositivo rebatível para os retrovisores

Articular o dispositivo rebatível, para a frente e para trás, em torno do retrovisor. A imagem mostra o retrovisor na posição ”traseira” (retrovisor afastado da viatura).