В DDE 4.0 и 4.1 имеется функция, с помощью которой можно сделать вывод о состоянии компрессии двигателя.
DDE с помощью этой функции позволяет измерить частоту вращения для каждого отдельного цилиндра, когда горючая смесь не воспламеняется, т.е. при частоте вращения стартера, как при измерении биения. Решающими для результата измерения у цилиндра при 6-цилиндровом двигателе являются первые 60° (при 8-цилиндровом - первые 90°) за ВМТ конца такта сжатия (рабочий такт). В этом диапазоне по измеренной угловой скорости для каждого цилиндра рассчитывается его собственная частота вращения.
Когда горючая смесь не воспламеняется, т.е. когда коленвал приводится в движение стартером, величина компрессии цилиндра имеет большое влияние на его частоту вращения. Поэтому по ней можно сделать заключение о состоянии компрессии.
Во время рабочего такта цилиндра с плохой компрессией недостаток давления приводит к уменьшению усилия, ”оказывающего помощь” стартеру в сжатии следующего цилиндра. Тем самым, во время рабочего такта цилиндра с плохой компрессией падает его собственная частота вращения. Чем хуже компрессия в конкретном цилиндре, тем ниже будет его частота вращения.
Для начала измерения стартер должен разогнать коленвал минимум до 150 [об/мин]. При превышении этой границы автоматически запускается измерение. DDE сама следит за тем, чтобы двигатель не заводился.
По окончании измерения поступает сообщение, после чего результаты измерения рассчитываются и индицируются. Программа показывает значения частоты вращения отдельных цилиндров и разность наибольшего и наименьшего значений.
Пример возможного показания:
Разность наибольшего и наименьшего значений частоты вращения: 32,8
Решающее значение для дальнейшей процедуры имеет величина рассчитанной разности . Программа автоматически анализирует разность с помощью соответствующих операторов.
Ориентировочные значения, до достижения которых компрессия считается в порядке:
Абсолютные величины частоты вращения не позволяют судить о состоянии двигателя.
Предупреждение:
При последующем поиске неисправности необходимо начать с цилиндра с наименьшим значением частоты вращения.