Регулирование давления наддува/регулятор давления наддува, DDE 4.1

Для регулирования давления наддува используются два турбонагнетателя с переменной геометрией турбонаддува без ”перепускного клапана”. Управление происходит через рычаги регулировки на корпусах турбонагнетателей. Рычаги регулировки управляются электрическими исполнительными органами (электродвигателями с червячными передачами и управляющей электроникой), установленными непосредственно на турбонагнетателях. Исполнительные органы нельзя заменить по отдельности.

Детали

Функционирование

Задающий модуль ЭБУ системы DDE управляет обоими регуляторами наддува через прямоугольные сигналы со скважностью (= различная длительность импульса) от 5 до 95 %.

Проверка переменной геометрии турбонаддува

Угол поворота рычагов регулировки должен меняться между минимальной и максимальной активизацией на 35° - 45°. Изменение угла должно происходить плавно.

Обработка неисправностей

При неисправностях в регулировании давления наддува в ЗУ могут иметься следующие сообщения:

неисправность 1470, ”Регулирование давления наддува”, отрицательное отклонение от номинального значения.

неисправность 1E30, ”Регулирование давления наддува”, возможны следующие характеры неисправности:

неисправность 1E31, ”Регулирование давления наддува”, возможны следующие характеры неисправности:

Характеры неисправности ”Сообщение о неисправности от регулятора давления наддува 1/2” означают, что ЭБУ системы DDE получает от регулятора давления наддува подтверждение, что у самого регулятора появилась неисправность. Это может быть вызвано недостаточным напряжением питания, перегревом, механической блокировкой или неисправностью электроники регулятора давления наддува.

Последствия при появлении неисправности регулирования давления наддува:

Регулирование давления наддува также отключается, когда появляются следующие неисправности: