У DDE 4.1 имеется электрический топливоподкачивающий насос, который находится в топливом баке. Насос включается и выключается задающим модулем ЭБУ системы DDE через реле и служат для подкачивания топлива через фильтр к насосу высокого давления. У самого насоса высокого давления имеется шестеренный насос с механическим приводом, который подсасывает топливо через фильтр.
При выходе встроенного насоса из строя двигатель сохраняет работоспособность, но он может глохнуть при высокой нагрузке или низком уровне топлива в баке.
Контролируется реле и цепь управления реле, а не сам насос. В случае неисправности реле в ЗУ заносится сообщение о неисправности 1250 "Реле топливоподкачивающего насоса".