Сравнение заданного и фактического значений холостого хода

При анализе заданных значений холостого хода двигателя необходимо соблюдать следующие условия:

• сцепление не включено
  
• отопление выключено во избежание увеличения частоты вращения коленвала в целях повышения мощности отопителя
  
• все потребители электроэнергии выключены, КПП не в "ходовом" положении, кондиционер выключен
  
• при разряженном аккумуляторе значения могут оказаться несколько выше
  
• при пробеге < 1000 км, значения могут отклоняться от заданных.
  

Угол опережения зажигания на автомобилях с двигателем M52B20: базовый угол опережения зажигания 3,5 - 5 градусов коленчатого вала (у двигателя M52B20 нет подогрева катализатора)

Угол опережения зажигания на автомобилях с двигателем M52B25 и B28: около 0 градусов коленчатого вала (двигатели M52B25 и B28 приблизительно через 4 минуты работы на холостом ходу переходят в режим подогрева катализатора). Если до этого автомобиль находился в движении, то данный режим может наступить раньше.)

Объем проверки при сравнении заданного и фактического значений холостого хода

При одинаковых условиях отправной точкой является готовность к работе лямбда-зонда после катализатора.

Проверке подлежат следующие значения:

• значения плавности хода
  
• частота вращения коленвала двигателя
  
• угол опережения зажигания
  
• коррекция количества всасываемого воздуха на холостом ходу
  
• количество воздуха
  
• время впрыска
  
• сигнал нагрузки
  
• степень открытия клапана холостого хода
  
• положение распределительного вала впускных клапанов (только M52)
  
• положение распределительного вала выпускных клапанов (только M52)
  
• интегратор холостого хода (только M43)
  
• коррекция положения дроссельной заслонки (только M43)
  
• коррекция состава рабочей смеси с лямбда-зондом на холостом ходу, ряд 1 (ряд 2 только M52)
  
• коррекция состава рабочей смеси с лямбда-зондом при частичной нагрузке, ряд 1 (ряд 2 только M52)
  
• отклонение при коррекции состава рабочей смеси на холостом ходу (только M52)
  
• отклонение при коррекции состава рабочей смеси при частичной нагрузке (только M52)