Управление тормозным усилием

 

Управление тремя фазами: нагнетание давления, фиксация давления и сброс давления во время регулирования происходит в трех контурах регулирования, работающих автономно:

 

Для каждого контура регулирования необходимы два электромагнитных клапана, один впускной и один выпускной. Три пары электромагнитных клапанов объединены в гидроагрегат.

Питание электромагнитных клапанов осуществляется через реле клапанов с момента поворота ключа зажигания в положение 2. Клапаны активизируются ЭБУ ABS соответствующим замыканием на "массу".

В зависимости от определяемых с помощью датчиков угловых скоростей ситуаций движения можно использовать каждый контур регулирования при соответствующем управлении электромагнитными клапанами в следующих режимах:

Фаза

Электромагнитный клапан / фаза

Нагнетание давления

впускной клапан открыт (обесточен)

 

выпускной клапан закрыт (обесточен)

Фиксация давления

впускной клапан закрыт (включен)

 

выпускной клапан закрыт (обесточен)

Сброс давления

впускной клапан закрыт (включен)

 

выпускной клапан открыт (включен)

 

При регулируемом торможении электромагнитные клапана закрываются и снова открываются ЭБУ ABS от 5 до 12 раз в секунду, насос обратной подачи включен непрерывно.