Комбинация приборов получает сигнал перемещения tw от ЭБУ антиблокировочной системы ABS/ автоматической системы контроля устойчивости ASC/ системы динамического контроля устойчивости DSC.
В комбинации приборов скорость определяется по сигналу перемещения tw и числу сигналов перемещения (числу К), которое заложено в ЭБУ комбинации приборов (IKE) в виде кодировочных данных. Выходной сигнал спидометра (Tacho-A) передается сопряженным блокам управления в качестве сигнального выхода. Подключенные блоки управления получают информацию о скорости из выходного сигнала спидометра, измерив его частоту или длительность периода. Информация о скорости также передается сообщением по шине комбинации приборов (I-Bus) и кузовной шине (K-Bus).