С помощью регуляторов температуры устанавливается заданное значение температуры воздуха в салоне.Шкала значений температуры на регуляторах панели управления не соответствует значениям, которые используются ЭБУ и считываются в перечне статусов.Данные значения соответствуют температуре, при которой водитель чуствует себя комфортно.
Распознавание положения регуляторов производится с помощью их потенциометрических резисторов. При положении минимум ("холод") оба водяных клапана принудительно закрываются, а при положении максимум ("тепло") - открываются.
Режим оттаивания играет первостепенную роль в системе распределения воздуха и в регулировочных расчетах при функционировании системы отопления. Режим оттаивания активизируется путем включения ступени оттаивания (скорость 5) на переключателе вентилятора.
При температуре наружного воздуха ниже 10 o C водяные клапаны принудительно открываются.
При температуре наружного воздуха выше 10 o C заданное значение температуры для стороны водителя и переднего пассажира увеличивается на 1 o C. При этом заданное значение температуры теплообменника повышается минимум до 30 o C.
Для обеспечения циркуляции воды через теплообменник при низкой частоте вращения вала двигателя установлен дополнительный водяной электронасос. Он способствует поддержанию относительно постоянного, независимого от частоты вращения уровня циркуляции воды через теплообменник.
Включение дополнительной водяной помпы происходит:
Выключение дополнительной водяной помпы происходит: