| Штырь | Вид | Обозначение / Вид сигнала | Место подсоединения /
Указания по проведению измерений |
|---|
| 1 | | не занято | |
| | | |
| 2 | | не занято | |
| | | |
| 3 | | не занято | |
| | | |
| 4 | | не занято | |
| | | |
| 5 | | не занято | |
| | | |
| 6 | | Сигнал TD | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 7 | | Сигнал TI | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 8 | | Сигнал выключения сцепления | B: не занято |
| | | |
| 9 | | Генератор 2 | B: Генератор |
| | | |
| 10 | | Контакт R | B: Диагностический разъем |
| | | |
| 11 | | Индикатор предст.техобслуживания | B: Диагностический разъем |
| | | |
| 12 | | Сигнал углов. скорости задн. прав. | B: ЭБУ системы AGS |
| | | |
| 13 | | Выходной сигнал спидометра | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 14 | | Контакт 30h | B: Соединитель 30h |
| | | |
| 15 | | не занято | |
| | | |
| 16 | | Запас топлива в баке II | B: не занято |
| | | |
| 17 | | Сигнал готовности компрессора к работе | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 18 | | Сигнал компрессора кондиц. | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 19 | | Сигнал компрессора кондиц. | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 20 | | Противоугон.система | B: ЭБУ системы DME |
| | | |
| 21 | | Сигнал фонаря заднего хода | B: Контактн.выключ.фонарей заднего хода |
| | | |
| 22 | | Уровень масла - термический | B: Датчик уровня масла |
| | | |
| 23 | | Активизация конт. 85 | B: Соединитель компресс.добав.воздуха |
| | | |
| 24 | | не занято | |
| | | |
| 25 | | Сигнал стоп-огня | B: ЭБУ системы AGS |
| | | |
| 26 | | Сигн.стоп-огня контр.прибора | B: ЭБУ системы AGS |
| | | |