Система автоматической диагностики является активной информационной системой, которая через текстовый дисплей в комбинации приборов сообщает водителю о выходе из строя важных систем или дает ему указания и предупреждения. Текстовые сообщения сопровождаются звуковым сигналом (гонгом).
В зависимости от влияния, которое неисправность может оказать на безопасность движения и управляемость автомобиля, сообщения подразделены на группы приоритетности и выводятся на дисплей в соответствующей последовательности.
Если наряду с выведенными на дисплей сообщениями имеются другие сообщения, то об этом сообщает значки, постоянно присутствующие на дисплее. Эти сообщения можно вызвать кнопкой системы автоматической диагностики.
Язык сообщений кодируется.
Проверка и диагностика производится с помощью шины I-Bus.
Информацию для своих сообщений модуль системы автоматической диагностики получает
Кнопка системы автоматической диагностики находится справа в комбинации приборов, и ее состояние анализируется блоком IKE. Сообщение о нажатии кнопки передается модулю системы автоматической диагностики по шине I-Bus.
Если при нажатии кнопки сообщения системы автоматической диагностики отсутствуют, то в момент нажатия появляется надпись "CHECK CONTROL OK". При отпускании кнопки надпись исчезает.
Если имеется более одного сообщения системы автоматической диагностики, то с помощью кнопки системы их можно вызвать одно за другим.
Сигнал к включению гонга, сопровождающего сообщения системы автоматической диагностики, подается по шине I-Bus (прямое проводное соединение между CCM и гонгом отсутствует!) Необходимо иметь в виду, что звуковой сигнал может раздаваться не всегда, даже вместе с одним и тем же сообщением. Это зависит от важности и количества сообщений, пришедших ранее.
Уровень наполнения определяется термодатчиком уровня масла.
Термодатчик уровня масла соединен проводом с модулем системы автоматической диагностики и выдает прямоугольный сигнал, частота которого передает значение уровня наполнения.
Питание к нему подается с момента "контакт 15".
Выключатель сигнальной лампы уровня тормозной жидкости соединен одножильным проводом с CCM.
Модуль системы автоматической диагностики соединен одножильным проводом с выключателем сигнальной лампы уровня жидкости в бачке стеклоомывателя. Так как жидкость в бачке плещется, то сообщение выдается с задержкой в 25 с.
Модуль системы автоматической диагностики соединен одножильным проводом с выключателем сигнальной лампы уровня охлаждающей жидкости. Так как жидкость в бачке плещется, то сообщение выдается с задержкой в 25 с. Для оперативного вывода информации в начале движения сообщение выдается без задержки с момента "контакт 15 включен".
Модуль системы автоматической диагностики соединен проводом с ЭБУ системы DDE и получает от него сигнал к выводу сообщения "Предпусковой разогрев" и "Система впрыскивания".
Когда распознается какая-либо неисправность дроссельной заслонки или датчика положения педали, EML переходит на аварийную программу с заметным снижением мощности двигателя. В этом случае CCM получает от EML по проводу сигнал и выдает сообщение "Аварийная программа двигателя".
Появляется, когда CCM не закодирован.
В замке зажигания находится микроконтакт, который соединен одножильным проводом с модулем системы автоматической диагностики и включается замыканием на массу.
Сообщение появляется при открытой двери водителя и остается до тех пор, пока не будет вынут ключ из замка зажигания, но только с момента "Контакт 15 ВЫКЛ.".
На автомобилях в исполнении для США и стран Персидского залива это сообщение появляется с момента "зажигание включено", если ремень безопасности не пристегнут. Замыкающий на массу микроконтакт замка ремня безопасности непосредственно соединен с модулем системы автоматической диагностики.
Для следующих сообщений модуль системы автоматической диагностики получает информацию от IKE. При выдаче неверных сообщений продолжить поиск неисправностей в IKE.
Аварийный режим управления коробкой передач (только АКПП)
При появлении неисправности в блоке управления коробкой передач, соединенном с IKE, о ней сообщается по шине I-Bus модулю системы автоматической диагностики и это сообщение выводится на дисплей.
Отпустить стояночный тормоз
Для распознавания того, что затянут стояночный тормоз, это сообщение выдается при скорости выше 5 км/ч. Сигнал гонга раздается только в первый раз.
Проверить тормозные накладки
IKE сообщает модулю системы автоматической диагностики об износе накладок тормозных колодок.
Температура охлаждающей жидкости
Это сообщение выдается при превышении максимально допустимой температуры охлаждающей жидкости. Во избежание ложных сообщений контроль начинает осуществляться только через 10 секунд после превышения минимальной частотой вращения коленвала.
Стоп! Давление масла в двигателе!
При падении давления масла ниже предельного значения об этом сообщается водителю. Оценка показаний датчика начинается через 10 сек. после превышения минимальной частоты вращения коленвала.
Для следующих сообщений модуль системы автоматической диагностики получает и обрабатывает информацию от ZKE. При выдаче неверных сообщений продолжить поиск неисправностей в ZKE.
Дверь открыта
Это сообщение выдается при открытой двери водителя, переднего пассажира, или задней двери, когда скорость превышает 5 км/ч.
Багажник открыт
Для распознавания в начале движения того, что крышка багажника открыта, это сообщение выдается, когда скорость в первый раз превышает 5 км/ч.
Свет включен?
Сообщение появляется, когда ключ замка зажигания находится в положении "0" и при включенных стояночных огнях открывается дверь водителя.
Следующие сообщения обрабатываются сначала в блоке контроля исправности ламп, а затем передаются модулю системы автоматической диагностики. При выдаче неверных сообщений продолжить поиск неисправностей в блоке контроля исправности ламп.
Проверить стоп-сигналы
Проверить дальний свет
Проверить ближний свет
Проверить стояночный свет
Проверить фары заднего хода
Проверить передние противотуманные фары
Проверить задние противотуманные фонари
Проверить фонари освещения номерного знака
Проверить фонари заднего хода
Проверить фонари прицепа
Свет включен?
Сообщение появляется, когда ключ замка зажигания находится в положении "0" и при включенных стояночных огнях открывается дверь водителя.