Система дистанционного радиоуправления ZKE III

Общие положения

С 1996 года выпуска система дистанционного радиоуправления интегрирована в основной модуль ZKE III. В качестве системной антенны используется антенна радиоприемника, установленная на заднем стекле.

Разделение радиосигналов происходит в заграждающем фильтре антенны. Заграждающий фильтр передает сигналы от радиоключа по проводу передачи данных на основной модуль.

Все радиосигналы зашифрованы с помощью постоянно меняющегося кода, таким образом пресекается возможное вмешательство в систему и, тем самым, открывание автомобиля посторонними лицами.

Общие положения

Из-за различий в правилах экспорта и регистрации радиоаппаратуры в определенных странах существуют два разных варианта передатчика и заграждающего фильтра.

Исполнение для частоты 433,92 МГц

Для всех европейских стран (версия EUR)

Исполнение для частоты 315 МГц

Предназначено в первую очередь для США, Канады и Австралии.

Радиоключ

Следует различать два основных исполнения радиоключей:

До 09/1999 радиоключ со сменной батарейкой (обычная литиевая батарейка, до 09/1996 две литиевые батарейки)
С 09/1999 радиоключ с встроенным, заряжаемым аккумулятором. Аккумулятор заряжается в автомобиле, с помощью кольцевой антенны EWS, когда он вставлен в замок зажигания и включен контакт R (ключ зажигания в положении 1 или 2).

Радиоключ, исполнение для стран ЭКЕ, 433 МГц

Радиоключ, исполнение для США, 315 МГц

Радиоключ с аккумулятором. Внешне такое же исполнение как на 433 МГц и 315 МГц. Рабочая частота обозначена на задней стороне.

Распределение кнопок на радиоключе

С помощью трех кнопок на радиоключе в зависимости от продолжительности нажатия можно активизировать функции различных автомобильных систем.

Кнопка 1 "Запирание"
При коротком нажатии: Запирание и блокировка центрального замка и включение системы охранной сигнализации.
При нажатии и удерживании кнопки: Комфортное закрывание окон и люка с подъемно-сдвижной крышкой (кодируется!)
При коротком нажатии при запертом автомобиле: Включение освещения салона
При двукратном коротком нажатии в течение 10 с при отпертом автомобиле: Запирание и блокировка автомобиля, включение системы охранной сигнализации и выключение охранного датчика крена (функция для опрокидного гаража и транспортировки автомобиля).
Кнопка 2 "Отпирание" (кнопка со стрелкой)
При коротком нажатии: Отпирание центрального замка и отключение системы охранной сигнализации
При нажатии и удерживании кнопки: Комфортное открывание окон и люка с подъемно-сдвижной крышкой (функция кодируется!)
Кнопка 3 "Багажная дверь" (кнопка с символом автомобиля)
При коротком нажатии: Открывание багажной двери
При нажатии и удерживании кнопки: Включение сигнала тревоги системы охранной сигнализации (режим паники) (функция кодируется).

В целях пресечения возможного вмешательства в систему посторонних лиц все радиокоманды зашифровываются с помощью постоянно меняющегося кода.

Если при комфортном открывании/закрывании окон процесс передачи радиокоманд нарушается, то в целях безопасности тотчас происходит отмена функции. Для возобновления комфортного режима управления нужно отпустить и повторно нажать соответствующую кнопку на радиоключе.

Контроль напряжения

Каждый раз при нажатии на одну из кнопок в системе радиоключа производится контроль заряда батареек или аккумулятора.

При снижении напряжения до нижнего предела радиоключ посылает на основной модуль сообщение о статусе батареек. Основной модуль обрабатывает это сообщение следующим образом:

Команда "Запереть автомобиль" не выполняется. Все остальные функции в порядке.
Пониженное напряжение заносится в ЗУ в основном модуле
Сообщение анализируется в диагностической программе для дистанционного радиоуправления. Оно автоматически стирается, если по результатам пяти проверок подряд значение напряжения в радиоключе соответствует норме.
Основной модуль посылает сообщение по шине K-Bus на IKE. После открывания двери водителя на блоке индикаторов IKE появляется соответствующее сообщение системы автоматической диагностики.

При выявлении пониженного напряжения необходимо:

при радиоключе со сменной батарейкой(ами), заменить батарейку(и) (до 09/1996 две батарейки)
при радиоключе с аккумулятором, зарядить аккумулятор в течение по меньшей мере 30 минут с помощью замка зажигания.
С 09/1996 благодаря энергонезависимой памяти в радиоключе даже при разряженных батарейках данные инициализации не стираются. Ключи до 09/1996 в этих обстоятельствах нужно вновь инициализировать.

Примечание

При радиоключах начиная с 09/1999 с аккумулятором следует следить за тем, чтобы во время хранения не происходило саморазряда, обычного для аккумуляторов. Аккумулятор разряжается прим. за 1 год. Глубоко разряженный аккумулятор необходимо заряжать прим. в течение 30 часов до тех пор, пока он снова не будет иметь полную емкость.

Приемник

Прием радиосигналов

Посланные радиоключом данные принимаются антенной радиоприемника/телеприемника. Заграждающий фильтр (заграждающий контур) антенны отделяет данные радиоволны от других принимаемых радиоволн и направляет их по специальному проводу на основной модуль ZKE III.

Антенна на заднем стекле с AM/FM и заграждающим фильтром

1	Усилитель AM/FM для приема радиосигналов
2	Заграждающий фильтр (заграждающий контур) для сигналов системы дистанционного радиоуправления.

Антенна на заднем стекле с функцией разнесения антенн (на E39 - дополнительное оборудование), телевизионной антенной (дополнительное оборудование) и заграждающим фильтром

1	Блок разнесенной антенны для приема радиосигналов
2	Усилитель AM/FM для приема радиосигналов со встроенным заграждающим фильтром (заграждающим контуром) для сигналов системы дистанционного радиоуправления.
Телевидение (ТВ)	Антенный усилитель и заграждающий фильтр для приема телевизионных сигналов

В основном модуле производится проверка и анализ радиосигналов. Верные команды выполняются (например, отпереть центральный замок и отключить систему охранной сигнализации).

Радиус действия

Радиус действия для команд на активизацию центрального замка составляет минимум 10 м.

Для функций комфортного открывания и закрывания окон и люка с подъемно-сдвижной крышкой радиус действия ограничен прим. до 5 м. Уменьшение радиуса действия производится в целях безопасности.

При инициализации радиус действия уменьшается настолько, что инициализацию следует производить, находясь в салоне автомобиля, при этом передатчик (радиоключ) должен быть направлен в сторону антенны.

Функциональный индикатор (только радиоключ с 09/1996 с батарейкой)

У радиоключей с 09/1996 до 09/1999 в корпусе установлен красный светодиод, который показывает функционирование и состояние батарейки в радиопередатчике.

Короткое включение светодиода при каждом нажатии кнопки показывает, что напряжение в порядке и радиосообщение было послано.
Вспышка при удерживании кнопки показывает, что посылается сообщение для комфортного открывания/закрывания окон.
Отсутствие загорания светодиода, несмотря на нажатие кнопки, показывает, что батарейка в передатчике разряжена.
Мигание при инициализации показывает, что передатчик производит свою инициализацию.

Самодиагностика передатчика (только радиоключ со светодиодом)

С помощью самодиагностики можно проверить, исправно ли работает электроника передатчика.

Самодиагностика запускается одновременным нажатием и удержанием кнопки "Багажная дверь" и кнопки "Запирание".

Если передатчик исправен, красный светодиод загорается на 1 секунду.

Инициализация

Принцип работы

В процессе инициализации производится приписывание радиоключей к основному модулю. При инициализации в радиоключе создается и посылается на основной модуль определенный код. Этот код сохраняется в памяти радиоключа и основного модуля. С помощью этого кода основной модуль распознает ключи, принадлежащие к системе. Выполняются команды, подаваемые только с этих ключей.

Допускается инициализация максимум 4-х радиоключей на автомобиль. При инициализации одного радиоключа происходит стирание кодов других радиоключей. Поэтому в рамках одной системы все радиоключи должны инициализироваться одновременно.

Порядок инициализации

Производить инициализацию радиоключей в салоне автомобиля.

Отпереть автомобиль через центральный замок и закрыть двери водителя и пассажира.
На короткое время замкнуть и разомкнуть контакт R (максимум на 5 с). => Система готова к инициализации
Нажать и удерживать кнопку "Отпирание" на радиоключе.
Направить радиоключ в сторону антенны на заднем стекле и в течение 10 секунд, удерживая кнопку "Отпирание" нажатой, трижды коротко нажать на кнопку "Запирание". => В радиоключе создается новый код.
Отпустить кнопку "Отпирание" => Путем запирания и отпирания центрального замка основной модуль сигнализирует об успешной инициализации радиоключа.

Для инициализации остальных ключей повторить всю процедуру начиная с пункта 3 (= нажать и удержать кнопку "Отпирание" на радиоключе). Не изменять статус контакта R.

Замыкание контакта R ведет к отмене инициализации.

Примечание

У радиоключей до 09/1996 (с двумя батарейками) записанный в ключе код теряется, если радиоключ длительное время находится без питания. Поэтому замена батареек ключа должна производиться в течение 1-2 мин.