Неисправности в автоматической системе центральной блокировки замков (ZV)

Этот документ содержит определение всех известных неисправностей в автоматической системе центральной блокировки замков и поясняющие примечания.

Описаны следующие неисправности (указанные номера соответствуют номерам неисправностей в фирменном DIS BMW):

• 3 дверь водителя не запирается и/или не отпирается
  
• 4 дверь пассажира рядом с водителем не запирается и/или не отпирается
  
• 6 автомобиль можно только запереть, но нельзя заблокировать
  
• 7 дверь водителя постоянно заблокирована
  
• 8 дверь пассажира рядом с водителем постоянно заблокирована
  
• 9 задняя дверь постоянно заблокирована
  
• 10 заднюю дверь нельзя заблокировать
  
• 11 невозможно управление центральным замком через замок двери водителя
  
• 19 невозможно управление центральным замком через замок двери пассажира рядом с водителем
  
• 12 неисправно управление центральным замком через замок багажной двери
  
• 13 неисправно управление центральным замком с клавиши в автомобиле
  
• 14 лючок бензобака не запирается или не отпирается
  
• 15 центральный замок перед запиранием сначала отпирается
  
• 16 автомобиль самопроизвольно отпирается
  
• 17 центральный замок в целом вышел из строя (все приводы со всех мест)
  
• 18 багажная дверь не открывается при отпертом автомобиле
  
• Неисправности в системе дистанционного управления
  

Примечание

Все названные неисправности и причины неисправностей учитываются в тест-блоках.

При поиске неисправности в DIS BMW нужно обязательно предварительно выбрать "1 Симптомы неисправности".

Не проводить диагностику в экспертном режиме!

Т.к. при очень большом числе приводов системы центрального замка, дверных модулей и основных модулей в рамках гарантийной проверки нельзя точно установить неисправность, необходимо при замене одного из узлов подробно записать на бланке гарантийного ремонта следующую информацию:

• характер рекламации
  
• в связи с чем проявилась неисправность (температура окружающей среды, влажность и т.д.)
  
• какие проверки или тест-блоки были проведены
  

При замене ЭБУ нужно дополнительно прислать Код проверки.

Неисправности в автоматической системе центральной блокировки замков

Приведенные далее симптомы неисправностей можно выбрать непосредственно в DIS BMW. Указанный номер неисправности соответствует номеру неисправности в DIS BMW.

ЗУ неисправностей ЭБУ после выбора симптома неисправности автоматически считывается и информация учитывается при проведении тест-блоков!

3 дверь водителя не запирается и/или не отпирается

4 дверь пассажира рядом с водителем не запирается и/или не отпирается

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Неправильно соединен и не защелкнут разъем на приводе системы центрального замка.
  
• Неисправен провод от привода системы центрального замка к дверному модулю.
  
• Деформированы или плохо ходят тяги и рычаги кнопки блокировки. Тугой ход механических деталей замка.
  
• Неисправен привод системы центрального замка.
  
• Неисправен дверной модуль.
  
• Если дополнительно не работает регулировка положения зеркала на соответствующей двери, предполагается короткое замыкание в приводе зеркала или приводе системы центрального замка.
  
• Если неисправность проявляется только тогда, когда автомобиль отпирается дистанционным управлением, можно предположить ошибку программы в дверном модуле. Ошибка программы проявляется, однако, только тогда, когда:
  - не установлена память положений сиденья
  - установлен основной модуль с программой уровня ниже 1.2
  - установлен дверной модуль с номером программного обеспечения меньше 0.5
  В случае неисправности нужно заменить основной модуль. В замене дверного модуля нет необходимости.
  

При дверных модулях с номером программного обеспечения меньше 0.5 может проявится следующая неисправность:

После перехода из режима работы в режим тока покоя дверной модуль иногда не распознает команду на отпирание центрального замка. Он распознает команду только со второго раза.

Неисправность не проявляется, если в автомобиле установлена память положений сиденья, т.к. этот ЭБУ активизирует дверной модуль.

Изменение в программном обеспечении основного модуля (с программного обеспечения 1.2) действует так, чтобы основной модуль теперь многократно требовал через периферийную шину P-Bus от дверного модуля отпереть центральный замок. Благодаря этому изменению эта неисправность больше не проявляется.

Дополнительно была устранена ошибка в программном обеспечении дверного модуля (с программного обеспечения 0.5).

Примечание к "избирательному центральному замку":

В автомобилях с версией для США закодирована функция "избирательный центральный замок" (см. Дополнительная функция - кодировочные данные). При избирательном центральном замке на запертом и заблокированном автомобиле первой командой на отпирание через замок двери или дистанционное управление отпирается только дверь водителя. Все другие двери отпираются только после второй команды или клавишей центрального замка.

5 задняя дверь не запирается и/или не отпирается

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Неправильно соединен и не защелкнут разъем на приводе системы центрального замка.
  
• Неисправен провод от привода системы центрального замка к основному модулю.
  
• Деформированы или плохо ходят тяги и рычаги кнопки блокировки. Тугой ход механических деталей замка.
  
• Неисправен привод системы центрального замка.
  
• Неисправно реле в основном модуле. Только, когда в ЗУ неисправностей записана неисправность реле.
  

6 автомобиль можно только запереть, но нельзя заблокировать

Предполагается следующая картина неисправности:

• Хотя автомобиль можно запереть через замок двери или дистанционное управление, все двери открываются снаружи ручкой двери.
  

Можно предположить следующие причины неисправности:

• не распознается контакт передней двери.
  
• не распознается контакт R при "ВЫКЛ.".
  
• Ошибка в управлении вследствие незнания функции.
  

Функция "Заблокировать" выполняется только, если замок зажигания находится в положении 0 и в заключение дверь водителя или пассажира рядом с водителем была открыта и закрыта.

Функция "Заблокировать" выполняется только при закрытии центрального замка через дистанционное управление,замок двери или замок багажной двери. Клавишей центрального замка автомобиль нельзя заблокировать, а можно только запереть.

7 дверь водителя постоянно заблокирована

8 дверь пассажира рядом с водителем постоянно заблокирована

Предполагается следующая картина неисправности:

• Хотя автомобиль был заперт только клавишей центрального замка, дверь не открывается ручкой двери.
  

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Ошибка в управлении. При запертой двери нужно дважды тянуть за ручку двери, чтобы открыть дверь.
  
• Обрыв провода от дверного модуля к приводу системы центрального замка.
  
• Неисправен привод системы центрального замка.
  

Наряду с обоими силовыми проводами дверного модуля к электродвигателю привода системы центрального замка имеется еще один сигнальный провод. Этот провод сообщает положение "заперт" на дверной модуль. Если провод оборван или неисправен микровыключатель в приводе системы центрального замка, на электродвигатель подается питание до тех пор, пока не пройдет максимальное время управления. После этого привод встает в положение "заблокирован".

9 задняя дверь постоянно заблокирована

Предполагается следующая картина неисправности:

• Хотя автомобиль был заперт только клавишей центрального замка, дверь не открывается ручкой двери.
  

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Ошибка в управлении. При запертой двери нужно дважды тянуть за ручку двери, чтобы открыть дверь.
  
• Провод от основного модуля к приводу системы центрального замка имеет короткое замыкание на "массу".
  
• Неисправен привод системы центрального замка.
  

Управление приводом системы центрального замка сзади отличается от управления приводом системы центрального замка спереди. В противоположность к передним приводам, когда устанавливается положение "заперт", при активизации привода электрическая цепь разрывается микровыключателем в приводе системы центрального замка. Залипающий микровыключатель в приводе или короткое замыкание соответствующего провода к основному модулю препятствует выключению. Привод системы центрального замка активизируется тогда до тех пор, пока не пройдет максимальное время активизации. После этого привод встает в положение "заблокирован".

10 не блокируется задняя дверь

Предполагается следующая картина неисправности:

• Хотя автомобиль можно запереть через замок двери или дистанционное управление, одна или обе задние двери открываются снаружи ручкой двери. Передние двери, однако, не открываются.
  

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Неисправно реле блокировки центрального замка в основном модуле.
  
• Неисправен привод системы центрального замка.
  
• Неисправен провод от основного модуля к приводу системы центрального замка.
  

11 невозможно управление центральным замком через замок двери водителя

19 невозможно управление центральным замком через замок двери пассажира рядом с водителем

12 неисправно управление центральным замком через замок багажной двери

Примечание к симптому неисправности 19: Замок двери пассажира рядом с водителем установлен только, если в автомобиле нет дистанционного управления. В автомобилях с дистанционным управлением симптом неисправности 19 в DIS BMW не показывается.

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Неисправны микровыключатель в цилиндре замка или соответствующие провода.
  

С версии программного обеспечения 1.4 основного модуля функция "Запереть/Заблокировать" выполняется через замки только, если замок зажигания находится в положении 0.

13 неисправно управление центральным замком с клавиши в автомобиле

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Управление клавишей центрального замка при открытой двери водителя или двери пассажира рядом с водителем. При открытой двери водителя или двери пассажира рядом с водителем клавиша центрального замка не работает. При этом исключается несанкционированное запирание при посадке в автомобиль или выходе из него.
  
• Неисправны клавиша центрального замка или соответствующие провода.
  

До номера программного обеспечения 1.0 основного модуля возможно запирание и отпирание центрального замка при открытой двери пассажира рядом с водителем.

14 лючок бензобака не запирается или не отпирается

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Неисправны привод системы центрального замка для лючка бензобака или соответствующие провода
  

В автомобилях в версии для США лючок бензобака запирается только, когда блокируется автомобиль. При запирании автомобиля клавишей центрального замка лючок бензобака не запирается. Управление запиранием лючка бензобака осуществляется здесь через внешнее реле (K121). В случае неисправности нужно дополнительно проверить это реле.

15 центральный замок перед запиранием сначала отпирается

Здесь не предполагается нарушений в работе!.

Если автомобиль был заперт клавишей центрального замка и дверь запертого автомобиля была открыта ручкой двери, то механика замка и привод системы центрального замка асинхронны.

Если в этом состоянии автомобиль запирается (напр. через дистанционное управление), то дверной или основной модуль распознает состояние и автоматически перед запиранием проводит отпирание, благодаря чему электрические и механические элементы снова синхронизируются.

16 автомобиль самопроизвольно отпирается

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Если центральный замок при эксплуатации автомобиля то запирается, то отпирается, можно предположить плохой контакт в клавише центрального замка.
  
• Если центральный замок при эксплуатации автомобиля отпирается и кроме того включается система аварийной световой сигнализации, то неисправен или неправильно установлен внешний выключатель центрального замка в случае аварии (датчик столкновения). В тест-блоке "9 датчик столкновения" показывается, выключатель ли вызывал отпирание.
  
• Если центральный замок несанкционированно отпирается в оставленном заблокированном автомобиле, причиной этого может быть неисправный микровыключатель в замке двери или замке багажной двери(Контакт замка). В этом случае проверить контакты замка на плохой контакт и коррозию. Соответствующие провода проверить на короткое замыкание на "плюс".
  
• В автомобилях производства с 9/1995 по 9/1996 отпирание может вызвать короткое замыкание на B+ провода от ЭБУ EWS, штырь 6 к дверному модулю двери пассажира со стороны водителя, разъем X1131, штырь 9.
  

20 автомобиль самопроизвольно отпирается

Можно предположить следующие причины неисправности:

• Если центральный замок запирается, как только автомобиль начинает двигаться быстрее, чем 10 км/ч, значит в основном модуле активно кодирование "Автоматическое запирание". Это кодирование предусмотрено только для автомобилей с версией для США. Автомобили с версией для стран Европы нужно первоначально кодировать.
  
• Если центральный замок при эксплуатации автомобиля то запирается, то отпирается, можно предположить плохой контакт в клавише центрального замка.
  
• Если центральный замок несанкционированно запирается в оставленном автомобиле, причиной этого может быть неисправный микровыключатель в замке двери или замке багажной двери(Контакт замка). В этом случае проверить контакты замка на плохой контакт и коррозию. Соответствующие провода проверить на короткое замыкание на "плюс".
  

17 центральный замок в целом вышел из строя (все приводы со всех мест)

• Если центральный замок иногда не срабатывает после многократных нажатий, активен запрет повторений.
  Запрет повторений активизируется, если в течение двух минут центральный замок был использован более 32 раз. Запрет повторений защищает привод системы центрального замка от перегрева.
  
• Одновременное проявление нескольких неисправностей.
  

Т.к. центральный замок активизируется, как дверным модулем (передние двери), так и основным модулем (задние двери), эта неисправность очень маловероятна. Как правило, точный анализ неисправности дает, что неисправно лишь управление через замок двери или замок багажной двери или дистанционное управление.

Для точной локализации неисправности в DIS BMW можно провести проверку функционирования (2 проверка функционирования) для автоматической системы центральной блокировки замков и дистанционного управления.

18 багажная дверь не открывается при отпертом автомобиле

Провести программу проверки управления багажной двери.

Неисправности в системе дистанционного управления

Дистанционное управление можно проверить с помощью собственной программы проверки.

При проявлении неисправностей только время от времени нужно иметь в виду, что дистанционное управление может быть нарушено другими радиосигналами.

Нарушение дистанционного управления другим радиосигналом предполагается часто тогда, когда дистанционное управление регулярно не работает в определенных местах. Возможными источниками помех могут быть: радиомодемы, системы управления строительных машин, радиоуправляемые гаражные ворота, радиопереговорные устройства, устройства персонального поиска и охранные сигнализации. Технические способы устранения в настоящее время невозможны.