ЭБУ системы ABS/DSC имеет интерфейсы для передачи данных электронной системе регулировки мощности двигателя (EML), цифровой электронной системе управления двигателем (DME) и самонастраивающейся системе управления коробкой передач (AGS).
Электронная система регулировки мощности двигателя и цифровая электронная система управления двигателем производят уменьшение движущего момента, самонастраивающейся системе управления коробкой передач необходима информация от ЭБУ ABS/DSC для распознавания различных условий движения и окружающей среды.
Обмен данными между этими ЭБУ происходит не как раньше по большому количеству отдельных проводов, а по последовательной системе шин, так называемой шине CAN (Controller Area Network). Она состоит из двух информационных шин (CAN_L и CAN_H) и экрана (CAN_S) для защиты от внешних помех.
В этой системе шин все абоненты равноправны , т.е. каждый блок управления может передавать и принимать сигналы. При выходе из строя одного из абонентов для остальных блоков управления плностью сохраняется доступ к системе шин.
Примечание
Все подключенные к системе шин ЭБУ должны иметь одинаковый индекс шины. Он показывается в диагностической программе на первой странице идентификации ЭБУ.
Электронная система регулировки мощности двигателя уменьшает или увеличивает по требованию ЭБУ ABS/DSC крутящий момент на ведущей оси устанавливая дроссельную заслонку в соответствии с требованием. Это воздействие является первой, однако относительно медленной мерой уменьшения движущего момента при регулировании DSC.
Электронная система регулировки мощности двигателя заменяет механическую связь между педалью акселератора и дроссельной заслонкой. Положение педали акселератора преобразуется с помощью датчика положения педали в электрический сигнал и в ЭБУ EML - в управляющее напряжение для электрического серводвигателя, который поворачивает дроссельную заслонкау
Цифровая электронная система управления двигателем изменяет по запросу ЭБУ ABS/DSC угол опережения зажигания или выключает импульсы зажигания и впрыска:
Вид вмешательства в работу двигателя |
Результат |
|---|---|
уменьшение угла опережения зажигания |
быстрое уменьшение движущего момента |
выключение зажигания / впрыска |
быстрое уменьшение движущего момента |
Самонастраивающаяся система управления коробкой передач непрерывно получает четыре сигнала угловой скорости колес в виде сообщения "DSC не работает" или "DSC работает".
С помощью сигналов угловой скорости колес ЭБУ AGS распознает прохождение поворотов и зимние условия движения.
Сообщение "DSC не работает" препятствует вызову зимней программы режима движения.