Сигнал аварийного прекращения подачи топлива для обоих ЭБУ DME может поступить либо от ЭБУ EMLIIIS, либо от специально для этого предназначенной внешней аварийной цепи.
Внешняя аварийная цепь состоит из выключателя стоп-сигнала, 4-градусного выключателя в PWG и 2 диодов в PWG. Благодаря этой цепи, не зависимой от ЭБУ EMLIIIS, обеспечивается то, что неисправный ЭБУ EMLIIIS не может бесконтрольно дать газ, потому что при ненажатой педали акселератора (4-градусный выключатель замкнут) сигнал нажатой педали тормоза подается через эту цепь на оба ЭБУ DME и включает функцию аварийного прекращения подачи топлива.
Ниже еще раз перечислены 2 ситуации, которые ведут к включению функциии аварийного прекращения подачи топлива:
Правильность включения функции прекращения подачи топлива постоянно проверяется самодиагностикой ЭБУ EMLIIIS.
Примечание
Применявшийся в прежней EML для проверки внешней аварийной цепи контрольный адаптер EML (контрольный адаптер EML 12 7 010/011 с согласующим кабелем 12 7 012/013) для EMLIIIS больше не нужен