Шина CAN (Controller Area Network) представляет собой последовательную систему шин, при которой все подключенные станции равноправны, т.е. каждый ЭБУ может посылать и принимать сигналы. Проще говоря, подключенные блоки управления могут "общаться" друг с другом и обмениваться информацией посредством проводов.
Благодаря линейной структуре сети система шин при выходе из строя одной из станций продолжает полностью обслуживать все другие. Соединение состоит из двух проводов передачи данных (CAN_L и CAN_H), которые защищены от помех экраном (CAN_S).
В данный момент с этой системой связаны ЭБУ адаптивной системы управления коробкой передач AGS, цифровой электронной системы управления двигателем DME, электронной системы регулировки мощности двигателя EML и системы динамического контроля устойчивости DSC.
Подключенные устройства должны иметь одинаковый уровень CAN. Проверку уровня CAN можно производить через диагностический интерфейс. На идентификационной странице соответствующего блока управления, подключенного к шине CAN, выдается уровень CAN (индекс шины).
По шине CAN происходит обмен многочисленной информацией между ЭБУ, такой, как уровни CAN, или такими рабочими значениями, как частота вращения и значения температуры.