Проверка системы подачи воздушной массы M57

Система подачи воздушной массы состоит из нескольких узлов, которые обеспечивают оптимальную подачу наружного воздуха к двигателю в любой рабочий момент. Сбои в функционировании этих узлов вызывают различные нарушения во время движения такие, как недостаток мощности, черный дым, и т. д.

Проверка системы подачи воздушной массы проводит общую проверку системы подачи воздушной массы и благодаря этому позволяет однозначно локализовать неисправные узлы.

Узлы системы подачи воздушной массы

Система подачи воздушной массы включает:

• Датчик давления наддува
  
• Датчик температуры всасываемого воздуха
  
• Расходомер воздуха
  
• Регулятор системы рециркуляции ОГ, который охватывает клапан возврата ОГ, преобразователь давления, пневматику и электрическое управление преобразователя давления
  
• Регулятор давления наддува, который охватывает турбонагнетатель с регулировкой, преобразователь давления, пневматику и электрическое управление преобразователя давления
  
• Вихревые клапаны (для всех серий кроме X5), в автомобилях с АКПП с 03/2000
  
• Воздушный фильтр, воздушные шланги, трубы, охладитель наддувочного воздуха, система выпуска ОГ, и т. д.
  

Ход проверки

1. Датчик давления наддува проверяется на правдоподобность индицируемых значений.
   
2. Датчик температуры всасываемого воздуха проверяется на правдоподобность индицируемых значений
   
3. Расходомер воздуха проверяется на холостом ходу и при 3500 об/мин путем сравнения измеренной и теоретически рассчитанной воздушной массы (подробное описание см. тест-блок ”Расходомер воздуха”).
   
4. Проверка функционирования регулятора системы рециркуляции ОГ и регулятора давления наддува включает в себя следующие действия:
   
   • Активизация регулятора давления наддува с минимальной скважностью
     
   • Ступенчатое открывание регулятора системы рециркуляции ОГ, измерение изменения воздушной массы
     
   • Закрывание регулятора системы рециркуляции ОГ
     
   • Активизация регулятора давления наддува с максимальной скважностью
     
   • Ступенчатое открывание регулятора системы рециркуляции ОГ, измерение изменения воздушной массы
     
   Для этой проверки частота вращения коленвала на холостом ходу автоматически повышается, выполнение проверки протекает также автоматически.
   
5. Измеренные изменения воздушной массы автоматически оцениваются и сопоставляются между собой таким образом, чтобы можно было сделать заключение о функционировании регулятора системы рециркуляции ОГ и регулятора давления наддува.
   

Анализ проверки

Программа автоматически анализирует результаты проверки и в случае необходимости предлагает дальнейшие действия для продолжения поиска неисправности.

Результаты измерений, использованные для автоматического анализа, также показываются после проверки. Они распечатываются в виде диагностического протокола и могут использоваться для оценки проблемных случаев.

Анализируемые и индицируемые измеряемые величины

Влияние вихревых клапанов

Вихревые клапаны открываются по программе в начале проверки системы рециркуляции ОГ и регулировки давления наддува. Нарушение функционирования вихревых клапанов не оказывает существенного влияния на проверку системы подачи воздушной массы.

Во время движения нарушение функционирования вихревых клапанов оказывает следующее влияние:

• Вихревые клапаны остаются в закрытом положении: Недостаток мощности при высокой частоте вращения
  
• Вихревые клапаны остаются в открытом положении: Ухудшается эмиссия