Топливный насос устанавливается в топливном баке. Он включается и выключается через специальное реле и служит для подачи топлива через топливный фильтр к топливному распределительному трубопроводу.
ЭБУ может контролировать только процесс активизации реле, но не самого насоса. Реле активизируется через безопасную схему только при работающем двигателе и после поворота ключа зажигания в положение 2 на короткое время для нагнетания давления.
В случае остановки двигателя ЭБУ системы DME перестает распознавать частоту вращения и тотчас отключает реле. Таким образом предотвращается продолжение работы топливного насоса при неработающем двигателе.