Реле активизируется через ЭБУ системы DME.
Функция главного реле:
подача напряжения ко всем компонентам электрического и электронного оборудования двигателя
Возможные последствия: - двигатель не работает
В ЗУ неисправностей системы DME могут заноситься нижеуказанные неисправности в любом составе, если имеется недостаточное напряжение в бортовой сети вследствие глубокого разряда аккумуляторной батареи или при отказе или плохом контакте главного реле системы DME.
Если в DME записывается неисправность (036) 24 - Главное реле, то все нижеперечисленные сообщения о неисправностях, записанные в ЗУ при одном и том же пробеге, можно игнорировать и стереть. Ни в коем случае не заменять ЭБУ системы DME.
Возможные коды неисправностей вследствие неисправности главного реле (036) 24:
(019) 13 - Активизация электромагнитного клапана VANOS, сторона выпуска
(021) 15 - Активизация электромагнитного клапана VANOS, сторона впуска
(027) 1B - Активизация клапана холостого хода/закрывающая обмотка
(053) 35 - Активизация клапана холостого хода/открывающая обмотка
(068) 44- Активизация электромагнитного клапана вентиляции топливного бака
(069) 45 - Активизация топливного электронасоса
(110) 6E - Сигнал чувствительного элемента датчика 1 положения педали
(112) 70 - Сигнал датчика дроссельной заслонки, потенциометр 1
(115) 73 - Опорное напряжение, регулятор напряжения 1
(123) 7B - Активизация программируемого охлаждения
(124) 7C - Активизация электромагнитного клапана всасывающего патрубка (DISA)
(217) D9 - Сигнал системы EGS по CAN