Модуль багажной двери

Автоматическое открывание и закрывание багажной двери

Функционирование

Управление функциями автоматического открывания и закрывания багажной двери осуществляется с помощью модуля багажной двери и основного модуля ZKE III.

Открывание и закрывание багажной двери производится с помощью гидроусилителя, состоящего из гидравлического насоса и двух гидравлических цилиндров. Активизация гидроусилителя производится через модуль багажной двери.

Дополнительно к гидроусилителю на багажной двери может устанавливаться автоматический доводчик (на E38 входит в серийную комплектацию) и электропривод функции отпирания багажной двери (на E39 входит в серийную комплектацию). Управление этими компонентами производится с помощью основного модуля ZKE III.

Основной модуль и модуль багажной двери соединены друг с другом шиной K-Bus.

В процессе открывания багажной двери

• Нажимается одна из клавиш управления.
  
• Основной модуль ZKE III получает сигнал на открывание багажной двери. Он активизирует привод автоматического доводчика и привод отпирания багажной двери. Защелка замка багажной двери освобождается и фиксатор замка перемещается вверх.
  
• Контакт замка передает сигнал "Багажная дверь открыта" на основной модуль. Далее этот сигнал направляется по шине K-Bus к модулю багажной двери.
  
• Модуль багажной двери осуществляет подачу тока к клапану и насосу гидроусилителя. Открывание багажной двери производится с помощью гидроцилиндров.
  
• С помощью выключателя датчика крена на багажной двери модуль багажной двери распознает, что багажная дверь полностью открыта и включает гидронасос после задержки ок. 1 секунды.
  

В процессе закрывания багажной двери

• Нажимается одна из клавиш управления.
  
• Модуль багажной двери осуществляет подачу тока к клапану и насосу гидроусилителя. Закрывание багажной двери производится с помощью гидроцилиндров.
  
• Если багажная дверь закрыта, контакт багажной двери сообщает основному модулю ZKE III, что "багажная дверь закрыта". По шине K-Bus сигнал передается к модулю багажной двери. Гидронасос выключается.
  
• Основной модуль активизирует привод автоматического доводчика багажной двери. Фиксатор замка багажной двери поворачивается вниз, и дверь доводится.
  

Клавиша управления

Управление функциями открывания/закрывания багажной двери возможно с трех органов управления.

• Цилиндр замка багажной двери
  Путем нажатия на цилиндр замка можно открыть и закрыть багажную дверь.
  Данный орган управления подсоединен как к модулю багажной двери, так и к основному модулю ZKE III.
  
• Кнопка управления с внутренней стороны багажной двери
  Путем нажатия на кнопку можно закрыть и открыть багажную дверь .
  Данный орган управления подсоединен только к модулю багажной двери. Закрытая багажная дверь не может быть открыта с помощью этой кнопки, так как сигнал кнопки не передается далее на основной модуль ZKE III и привод защелки замка не срабатывает.
  
• Клавиша управления в салоне автомобиля
  Путем нажатия на клавишу (место установки: на передней стойке со стороны водителя) можно отпереть и открыть багажную дверь. Закрывание багажной двери невозможно.
  Данный орган управления подсоединен только к основному модулю ZKE III. Сигнал передается по шине K-Bus к модулю багажной двери.
  

Все клавиши управления включаются на массу.

При коротком нажатии багажная дверь полностью открывается (для всех органов управления) или закрывается (только для органов управления непосредственно на багажной двери).

Движение багажной двери можно остановить путем повторного нажатия на кнопку.

Дистанционное радиоуправление

Багажную дверь можно также открыть и закрыть через дистанционное радиоуправление.

При коротком нажатии на кнопку с изображением багажной двери на радиоключе активизируется функция открывания. Движение багажной двери можно остановить путем повторного нажатия на кнопку.

Для закрывания багажной двери нужно подержать кнопку на ключе с радиопередатчиком ДУ нажатой.

Выключатель датчика крена

Для распознавания положения в багажной двери установлен выключатель датчика крена. Выключатель включен, когда багажная дверь достигла верхнего упора (багажная дверь открыта). Тогда модуль багажной двери, после выдержки в 1 секунду, выключает гидронасос.

Гидроусилитель

Компоненты

Гидроусилитель состоит из следующих компонентов:

• Гидравлический блок
  включает гидронасос и клапаны ограничения давления
  
• Трубопроводы гидроусилителя
  элементы соединения между гидравлическим блоком и гидравлическими цилиндрами
  
• Гидравлические цилиндры
  справа и слева с внутренней стороны багажной двери
  

При эксплуатации системы максимальное давление составляет 100 бар.

Гидроусилитель оснащен автоматической системой откачивания воздуха и не требует обслуживания.

Примечание

Работы по ремонту системы гидроусилителя следует производить строго в соответствии с Руководством по ремонту.

Гидравлический насос

Активизация гидронасоса производится модулем багажной двери в направлениях "Открыть багажную дверь" и "Закрыть багажную дверь".

Подача напряжения осуществляется через два реле, встроенных в модуль багажной двери.

Блокировка повтора предотвращает перегрев гидронасоса. Если в течение короткого времени насос находился в эксплуатации более 2 мин, происходит его отключение прим. на 6 мин.

Клапаны ограничения давления

Встроенные в гидравлический блок клапаны ограничения давления служат для ограничения максимально возможного давления в гидроцилиндрах.

При открывании багажной двери максимальное давление ограничено 100 бар, при закрывании - 60 бар.

Аварийный режим

В случае выхода системы из строя багажную дверь можно открыть и закрыть рукой, приложив при этом незначительное усилие.

Дополнительно в гидроблок встроен аварийный клапан, поддерживающий в случае выхода системы из строя давление 40 бар и обеспечивающий тем самым амортизацию багажной двери при открывании и закрывании.