С 05/1997 постепенно начинается устанавка комбинации приборов, где ЭБУ комбинации приборов, (IKE ) который раньше был соединен разъемом и устанавливался сверху, теперь встроен в блок индикаторов (AE ). Если потребуется замена, то этой комбинацией приборов можно заменить более старую.
При помощи датчика температуры охлаждающей жидкости (сопротивление NTC) комбинация приборов определяет текущую температуру охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости соединен собственной "массой" (аналоговая "масса") и сенсорным проводом (аналоговый плюс) с ЭБУ комбинации приборов (IKE ).
Во встроенной версии комбинации приборов, которая устанавливается начиная с 05/1997, в вводимых кодировочных данных фиксируется то, как сигнал температуры охлаждающей жидкости поступает к комбинации приборов: по шине CAN от блока управления двигателем или по отдельному проводу от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Информация о температуре охлаждающей жидкости передается от ЭБУ комбинации приборов (IKE ) по шине комбинации приборов (I-Bus ) и кузовной шине (К-Bus ).