Двя рычажных датчика, каждый из которых связан независимо друг от друга с комбинацией приборов замеряют уровень наполнения топливного бака. Каждый датчик связан собственной "массой" (аналоговая масса) и сенсорным проводом (аналоговый плюс) с комбинацией приборов. В датчике уровня наполнения резервный контакт для зажигания контрольной лампы резерва топлива не используется. Включение контрольной лампы уровня топлива происходит по результатам сравнения наполнения топливного бака с порогом минимального резерва топлива.
Блоку управления двигателем выдается для информации сигнал "запас топлива в баке". Он связан с контрольной лампой резерва топлива и включается на 2 сек. при проверке функционирования при включении контакта 15 (Pre-Drive-Check).
Согласование различий в определении степени наполнения баков происходит через кодировочные данные.