Общие положения
Все жидкокристаллические поля индикации подсвечиваются светодиодами (LED ). Светодиодами (LED ) подсвечиваются поля индикатора предстоящего техобслуживания (SIA ) с индикаторами выбранной передачи, общего и разового пробега и температуры наружного воздуха или дисплей бортового компьютера и поле сообщений системы автоматической диагностики.
Функции бортового компьютера
Если не предусмотрены и не закодированы функции бортового компьютера, то вместо них в комбинации приборов имеется индикатор наружной температуры.
Сообщения системы автоматической диагностики
Как элемент дополнительного оборудования (у некоторых моделей - серийно) в комбинации приборов (базовой) имеется жидкокристаллический дисплей для сообщений системы автоматической диагностики. Подсветка символа одной из систем автомобиля загорается только тогда, когда имеется сообщение системы автоматической диагностики, полученное от LCM. На жидкокристаллический дисплей системы автоматической диагностики выводятся сообщения о неисправности фар ближнего света, фар заднего хода и стоп-сигналов - по отдельности для правой и для левой фары. При неисправности выключателя стоп-сигналов выводится сообщение о неисправности обоих стоп-сигналов. При неисправности среднего стоп-сигнала, LCM зажигает символ правого стоп-сигнала. Если одновременно имеются несколько неисправностей системы фар, то сообщения о них выводятся параллельно.
Сообщение "Долить омывающую жидкость" выводится на дисплей системы автоматической диагностики также в виде пиктограммы. Сообщения о неисправностях в системе фар и сообщение "Долить омывающую жидкость" посылается LCM по кузовной шине (K-Bus ) к комбинации приборов. Сообщение "Долить омывающую жидкость" появляется на дисплее своеобразно. Когда сообщение приходит, оно остается на дисплее до следующего выключения контакта 15 и исчезает через 60 с. Новая проверка этого сообщения производится только при следующем включении контакта 15.
При наличии сообщения "Двери открыты" четыре двери и багажная дверь могут быть показаны на дисплее по отдельности. Эти сообщения посылаются основным модулем по кузовной шине (K-Bus ) к комбинации приборов.