С помощью входных сигналов частоты вращения коленвала и мгновенного угла открытия первичной заслонки блок управления ABS/ASC может определить текущий уровень нагрузки двигателя. Эти показатели служат для ASC базовыми данными, используемыми в случае необходимости для вмешательства в работу двигателя.
Посредством цифровых сигналов (0 В / 12 В), передаваемых системе DME по трем проводам, блок управления ABS/ASC может повлиять на работу двигателя следующим образом:
Вмешательство в работу двигателя |
Результат |
Вид регулировки |
|---|---|---|
Изменение угла опережения зажигания |
постепенное уменьшение движущего момента |
ASC |
Отключение зажигания в цилиндре |
быстрое уменьшение движущего момента |
ASC |
Увеличение частоты вращения холостого хода |
снижение тормозящего момента двигателя на автомобиле с механической коробкой передач |
MSR |
При необходимости перечисленные виды вмешательства в работу двигателя дополняются регулировкой положения первичной дроссельной заслонки и воздействием на тормозные механизмы задних колес в отдельности друг от друга.