Режим кондиционирования включается нажатием на клавишу кондиционера. Загорающийся светодиод функциональной клавиши сигнализирует о готовности кондиционера к работе.
Включение компрессора кондиционера происходит только после выполнения всех условий включения. После этого через испаритель начинает выходить холодный воздух, температура которого может быть увеличена до нужного значения с помощью теплообменника по способу повторного обогрева.
При механически регулируемом компрессоре кондиционера температура отключения испарителя зависит от температуры наружного воздуха. При повышении температуры наружного воздуха выше 20 градусов Цельсия температура отключения опускается до 1 градуса Цельсия.
Для защиты испарителя от обледенения специальный датчик (датчик испарителя) контролирует температуру наружного воздуха, и в зависимости от этого электромагнитная муфта активизирует компрессор.
ВКЛ. (все условия должны быть выполнены) |
ВЫКЛ. (одно из условий должно быть выполнено) |
Тактовый режим (включение и выключение с интервалом в 20 сек) |
|---|---|---|
контакт 15 замкнут |
контакт 15 разомкнут |
температура охлаждающей жидкости выше 117 o C и ниже 120 o C |
Колесико регулировки потока воздуха со стороны водителя не в нулевом положении |
Колесико регулировки потока воздуха со стороны водителя в нулевом положении |
|
Готовность кондиционера к работе ВКЛ. (подсветка функциональной клавиши ВКЛ.) |
Готовность кондиционера к работе ВЫКЛ. (подсветка функциональной клавиши ВЫКЛ.) |
|
температура испарителя > 3 o C |
температура испарителя < 2 o C (температура регулируемого компрессора < 1 o C) |
|
температура охлаждающей жидкости < 117 o C |
температура охлаждающей жидкости > 120 o C - 3 o C гистерезис |
|
есть сигнал кондиционера от системы DME (компрессор ВКЛ.) |
Сигнал полной нагрузки от системы DME вызывает временное отключение |
|
время задержки 5 сек (после достижения частоты вращения > 600 об/мин) истекло |
выход за нижнюю границу минимальной частоты вращения (400 об/мин) |
|
Трехпозиционный пневматический переключатель размыкает цепь тока к электромагнитной муфте при выходе давления хладагента за границу максимально низкого или высокого давления.
Низкое давление |
Среднее давление |
Высокое давление |
|---|---|---|
ВКЛ.< 2,8 +/- 0,2 бар |
ВКЛ. > 20,0 +/- 1 бар |
ВКЛ. > 33,0 +/- 1 бар |
ВЫКЛ. >1,9 +/- 0,2 бар |
ВЫКЛ.< 17,5 +/- 1 бар |
ВЫКЛ.< 23,5 +/- 1 бар |
Регулятор температуры испарителя представляет собой двухпозиционный регулятор на базе изменяемого плюсового порога переключения с 1 o Кельвина гистерезиса. Контур хладагента активизируется при температуре испарителя > 3o C и выключается при температуре испарителя < 2o C при нерегулируемом и < 1o C - при регулируемом компрессоре. Благодаря этому предотвращается обледенение испарителя.
ЭБУ комбинации приборов (IKE) имеет датчик температуры охлаждающей жидкости на контуре радиатора. Этот аналоговый сигнал датчика обрабатывается в IKE и передается по шине K-Bus на ЭБУ системы IHKA.
Для предотвращения перегрева двигателя осуществляется контроль за температурой охлаждающей жидкости со стороны кондиционера. При температуре охлаждающей жидкости выше 117 o C электромагнитная муфта включается и выключается с интервалом в 20 сек. При температуре охлаждающей жидкости более 120 o C электромагнитная муфта принудительно отключается до снижения температуры ниже 117 o C. Только после этого электромагнитная муфта включается снова на 100%.
Для уменьшения времени раскручивания двигателя до высоких частот при переходе от холостого хода к полной нагрузке при полном нажатии педали газа происходит отключение электромагнитной муфты на определенное время. Время отключения составляет в зависимости от двигателя от 4 до 10 сек.
Условие полной нагрузки: Сигнал спидометра< 14 км/час и ускорение
Для предотвращения ухудшения работы двигателя при большой нагрузке компрессора существуют провода AC и KO цепи управления для активизации системы DME через ЭБУ кондиционера.
Выход AC ЭБУ кондиционера вызывает при включении кондиционера через систему DME увеличение частоты вращения на холостом ходу. Если сигнал активен, система DME увеличивает частоту вращения на холостом ходу независимо от электромагнитной муфты на 110 - 200 об/мин.
Кроме этого возможно увеличение частоты вращения на холостом ходу в зависимости от кодирования.
Вариант 1: После включения обогрева заднего стекла, ближнего или дальнего света и установке регулятора вентилятора в максимальное положение.
Вариант 2: При распознавании пониженного напряжения. При напряжении < 11,4 В на контакте 30 функция увеличения частоты вращения на холостом ходу активизируется, а при напряжении на контакте 30 > 12,2 В - деактивизируется.
Активизация системы кондиционирования производится нажатием на клавишу кондиционера. После этого начинается увеличение частоты вращения на холостом ходу. Через выход DME_KO ЭБУ кондиционера посылает на DME сигнал на включение компрессора. В ответ на это DME осуществляет компенсацию по возбуждению, то есть устанавливает дроссельную заслонку в положение "больше воздуха", одновременно увеличивая, тем самым, количество впрыскиваемого топлива.
С помощью сигнала DME_KOREL (реле компрессора) DME передает на ЭБУ кондиционера обратную команду на включение компрессора кондиционера. В случае выполнения всех условий для включения компрессор кондиционера активизируется непосредственно от ЭБУ.
Для предотвращения массированной отдачи воды испарителем после выключения кондиционера во время движения на 15 мин происходит переключение компрессора на тактовый режим. Благодаря этому температура испарителя постепенно выравнивается с температурой наружного воздуха. При установке автоматически регулируемых компрессоров переключение на тактовый режим не требуется.
Скорость 1 дополнительного вентилятора включается кондиционером с помощью специального реле при активизированной электромагнитной муфте компрессора и при температуре наружного воздуха выше 10 o C. Выключение дополнительного вентилятора происходит при отключении электромагнитной муфты компрессора или при температуре наружного воздуха ниже 8 o C.
В целях безопасности выключатель термостата также включает скорость 1 дополнительного вентилятора при температуре начиная с 91 o C, в независимости от сигнала ЭБУ кондиционера.
Скорость 2 дополнительного вентилятора включается не ЭБУ кондиционера.
Включение скорости 2 дополнительного вентилятора производится с помощью реле при превышении температурой охлаждающей жидкости 99 o C или при включении положения среднего давления пневматического переключателя.