Измерение силы тока во внутренней цепи в основном модуле

Измерение силы тока во внутренней цепи в режиме диагностики

Режим диагностики основного модуля ZKE V позволяет считывать значения силы тока подсоединенных к основному модулю катушек реле стеклоочистителя (скорости 1 и 2) и реле системы омывателей фар.

Для получения точных результатов измерения в ходе проверки подлежащая проверке катушка реле активизируется и значение силы тока считывается из основного модуля. Оценка силы тока производится в тест-блоке автоматически.

Заданные значения

Для напряжения аккумуляторной батареи от 8 до 16 В действительны следующие значения силы тока:

Катушка реле	Значение силы тока	Примечание
Скорость 1 стеклоочистителя	60 - 200 мА	Катушка в реле стеклоочистителя K11
Скорость 2 стеклоочистителя	80 - 240 мА	Катушка в реле стеклоочистителя K11
*/Система омывателей фар	60 - 200 мА	Катушка в модуле омывателей фар K 6

Анализ неисправностей

Если при измерении силы тока заданное значение достигается, то следующие узлы исправны:

Выход реле в основном модуле
Провод между основным модулем и реле
Предохранитель и питание реле от плюсового вывода
Катушка в реле

Если заданное значение не достигается, можно распознать следующие неисправности:

Измеренное значение	Возможные причины неисправности
0 - 20 мА	Обрыв провода от основного модуля к реле или короткое замыкание на массу. Обрыв в катушке реле Неисправность выхода основного модуля.
20 мА - 60/80 мА	Окисление контактов Неисправность катушки реле.
больше 200/240 мА	Короткое замыкание на плюс на проводе или в катушке реле

Автоматически не распознаются следующие неисправности:

Неисправность контактов реле (неисправность цепи нагрузки реле)
Неисправность провода от реле к электродвигателю стеклоочистителя/ насосу системы омывателей фар
Неисправность электродвигателя стеклоочистителя/ насоса системы омывателей фар

Проверка этих узлов производится на следующих этапах.