Техника компакт-дисков является сравнительно новой областью, с которой приходится сталкиваться механикам станций сервисного обслуживания автомобилей. Завоевание рынка компакт-дисками началось в 80-х годах. Понадобилось несколько лет, прежде чем развитие техники компакт-дисков достигло такого уровня, что проигрыватели компакт-дисков стали использоваться также на автомобилях.
Музыкальная информация (аудиосигналы) представлена на компакт-диске в цифровом виде (величины 0 и 1). Считывание осуществляется путем отражения световых лучей. Считывающий блок (Pick-up) посылает пучок интенсивных инфракрасных световых лучей к поверхности компакт-диска. Световые лучи отражаются от поверхности с серебряным или золотым напылением, а затем принимаются и анализируются оптическим датчиком. В чисто физическом плане это ряд подъемов и углублений, изменяющих отражение по определенным образцам в зависимости от их длины, так что становится возможным различение величин 0 и 1.
Аудиосигналы записаны в виде концентрических круговых трэков, а не в виде спирального трэка, как на пластинке. Поэтому дорожки компакт-диска содержат кроме музыки другую информацию, которая служит для сопровождения считывающим блоком (трэкинга). Благодаря этому становится возможным в процессе воспроизведения переход от одной мелодии к любой другой. При этом следует принимать во внимание, что 30 из этих информационных дорожек имеют ширину не более человеческого волоса. Таким образом, в данном случае мы имеем дело с микроскопическими размерами.
Однако кроме сопровождения дорожек должно также осуществляться выравнивание неровностей на поверхности компакт-диска. Для этого происходит постоянный контроль резкости отражаемого инфракрасного луча и его коррекция путем перемещения вверх и вниз линзы считывающего блока. Данный процесс называется фокусировкой.
Если при считывании происходит потеря данных (из-за царапин, вибрации), то до определенной степени они могут быть реконструированы. Для этого последняя считанная величина сравнивается с ближайшей величиной, которая может быть считана. На основе обеих величин рассчитывается коррекция ошибки, своего рода средняя величина. Данный процесс, однако, не воспринимается человеческим ухом.
При эксплуатации автомобильного чейнджера компакт-дисков возникают различные ситуации, которые часто представляются на рекламацию как неисправности. Тем не менее многие явления обусловлены особенностями системы и поэтому не могут быть изменены.
Механизм чейнджера компакт-дисков должен быть установлен на пружинящей опоре, однако не должен вибрировать, а напротив, должен сглаживать толчки (амортизировать). Таким образом могут компенсироваться, к примеру, неровности дорожного покрытия.
Компакт-диски хранятся наготове в магазине. Только тот компакт-диск, который проигрывается в данный момент, находится полностью внутри механизма. Транспортировка компакт-диска из магазина в положение проигрывания осуществляется через 2 резиновых валика, вытягивающих компакт-диск из магазина. При достижении компакт-диском положения проигрывания он опускается и фиксируется на конусе отверстием в центре (зажимается). После этого можно начинать воспроизведение записи. Возврат компакт-диска в магазин производится в обратном порядке. Для определения местоположения компакт-диска в механизме в чейнджер вмонтированы 3 световых затвора. По той последовательности, в которой размыкаются эти световые затворы, можно точно установить положение компакт-диска.
На основании характеристик, свойственных автомобильному чейнджеру компакт-дисков, компакт-диски, качество которых находится за пределами или на грани нормы, также могут стать причиной следующих неисправностей:
Использование компакт-дисков, края которых недостаточно зачищены от заусенец или толще нормы, может вызвать ряд нежелательных эффектов:
Примечание
Не использовать компакт-диски с недостаточно зачищенными от заусенец краями. Компакт-диски с краями толще нормы можно использовать только в том случае, если в один магазин их помещается немного.
При использовании компакт-дисков Single (8 см) с адаптером Single, защитной пленкой и защитным лаком или со стабилизирующими кольцами:
Примечание
От использования таких компакт-дисков со всеми принадлежностями на автомобиле следует отказаться.
При использовании прозрачных компакт-дисков:
В некоторых случаях компакт-диски могут иметь фабричный дефект. Это затрагивает слой, на котором записана информация. Такие компакт-диски иногда можно даже проигрывать в домашних условиях, но не в автомобиле. Причина этого заключается не в неисправности чейнджера компакт-дисков, а в том, что при эксплуатации на автомобиле к корректировке предъявляются иные требования, чем в стационарных условиях. Домашний проигрыватель очень чувствителен к вибрации. Однако никому не придет и в голову жаловаться на сбои в функционировании, если трясти такой прибор. Поэтому лазерное сопровождение в отношении дефектов поверхности можно оптимизировать. Тем не менее при эксплуатации на автомобиле должен быть найден определенный компромис. Из-за возможной вибрации объект регулирования (в данном случае, способность к коррекции дефектов поверхности) должен быть ограничен. Только при выполнении этого условия эксплуатация на автомобиле возможна.
Хотя редко, но случается, что компакт-диск не совсем плоский, а имеет выпуклости, как это часто бывает на пластинках. Так как компакт-диск считывается от внутреннего края к наружному, при считывании таких компакт-дисков иногда случается, что корректировка при проигрывании последней мелодии невозможна. Это может проявляться в том, что при воспроизведении последней мелодии чейнджер компакт-дисков становится очень чуствителен к вибрации.
Во время стоянки:
Во время движения:
Многие из жалоб клиентов можно обьяснить иными причинами кроме неисправности чейнджера компакт-дисков. Это может быть использование компакт-дисков низкого качества, другие, внешние воздействия или неоправданные ожидания.