Индикация повреждения шины (RPA) - это система, которая контролирует состояние шин во время движения. Для этого с помощью датчиков угловой скорости ABS определяется угловая скорость всех четырех колес независимо друг от друга. Логическая схема ЭБУ DSC анализирует поступающие данные и, когда необходимо, передает информацию водителю. Таким образом, водитель узнает о повреждении шины.
Система индикации повреждения шины состоит из следующих компонентов:
Основная функция системы заключается в контроле давления в шинах во время движения. Контролируемое значение давления задает водитель. С помощью кнопки перезапуска он дает указание системе принять текущий комплект колес с выбранным давлением в шинах за заданное значение.
Если происходит изменение угловой скорости одного колеса вследствие снижения давления, ЭБУ выдает в зависимости от снижения давления соответствующие сигналы в систему информации водителя (сигнальная лампа и гонг).
RPA различает 5 рабочих состояний:
После включения зажигания RPA осуществляет самодиагностику и переходит в состояние ”Активен”. Если давление в шинах соответствует значению, введенному водителем, с вычетом допуска, то водитель не получает никаких сообщений.
E46 M3: Загорается красная сигнальная лампа и раздается акустический сигнал
Родстер M и купе M: Загорается желтая сигнальная лампа.
Состояние ”Предупреждение” (падение давления на 45 % +/- 5 %) означает, что безопасность движения не гарантирована.
В состоянии ”Предупреждение” невозможно запустить процесс запоминания или отключить RPA.
При нажатии клавиши перезапуска и удерживании ее в течение 4 с RPA снова переходит в состояние ”Активен”.
Загорается желтая сигнальная лампа.
В состоянии ”Неактивен” все функции RPA выключены.
Переход в состояние ”Неактивен” происходит при коротком нажатии клавиши перезапуска.
Повторое короткое нажатие клавиши перезапуска восстанавливает состояние ”Активен”.
Загорается желтая сигнальная лампа.
Состояние ”Неисправность” вызывается, когда ЭБУ системы DSC распознает наличие ошибки датчика или при нажатии и удерживании более 120 с клавиши перезапуска.
При включении зажигания и в начале диагностики RPA снова активизируется и в случае повторного появления ошибки датчика или превышения времени сигнала клавиши перезапуска снова сообщает о неисправности.
Процесс запоминания запускается при удерживании клавиши RPA нажатой в течение 4 с. В качестве подтверждения запуска на 12 секунд загорается сигнальная лампа.
Процесс запоминания необходимо проводить после каждой корректировки давления в шине или после замены шины. Ответственность за правильность давления в шинах несет водитель. Система не имеет функции проверки правдоподобности.
Система может распознать сплющение шины, соответствующее потере 60 % давления холодного воздуха, не ранее, чем через 10 секунд. Если процесс запоминания продолжается, то разность давления, распознанная как повреждение шины, уменьшается до 45 % +/- 5 %.
Мигает желтая сигнальная лампа.
При новом ЭБУ системы DSC все функции системы RPA неактивны. Система RPA активизируется запуском процесса запоминания.
Все датчики, используемые системой RPA, уже контролируются системами ABS и DSC. Если системы ABS и DSC распознают наличие неисправности, то RPA также сообщает о ней.
Кроме того, в ЗУ могут записываться неисправности в результате следующих явлений: