01 питание (контакт 30)

Возможная причина(ы) неисправности:

• прервано питание (контакт 30) в жгуте проводов
  
• прервано питание внутри датчика угла поворота
  

Условие(я) сохранения в памяти:

• После включения зажигания проверяется, прилегает ли контакт 30, в противном случае счетчик обрывов при каждом включении зажигания переключается на одну единицу вперед. Когда счетчик обрывов достигает заданного кодировочными данными значения (примерно 250), происходит запись неисправности.
  
• У некоторых версий программного обеспечения при перерыве в электропитании правильное обнуление памяти ОЗУ возможно не всегда, так что вследствие этого неисправность записывается ошибочно.
  

Поиск неисправностей:

• Выключить/включить зажигание и наблюдать при этом за счетчиком обрывов на контакте 30
  
• Показания счетчика обрывов повышаются: питание от плюсового вывода прервано или в жгуте проводов, или в датчике угла поворота рулевого колеса:
  Восстановить жгут проводов (провод, предохранитель, разъем) или заменить датчик угла поворота
  
• Показания счетчика обрывов не повышаются: питание от плюсового вывода было или единично прервано из-за плохого контакта, или неисправность была записана вследствие перерыва в электропитании:
  Устранить плохой контакт или пренебречь неисправностью
  

Примечание:

• Проверки провода и проверки на плохой контакт можно выполнить в ”предварительно заданных измерениях”.
  
• После замены датчика угла поворота рулевого колеса нужно выполнить сначала его кодирование, а затем согласование с помощью диагностической программы ABS/DSC.