Замена блока управления

После замены блока управления DSC необходимо выполнить следующие работы в данной последовательности.

1. Кодирование

2. Коррекция чувствительных элементов DSC

• Датчик угла поворота рулевого колеса
  
• Датчик скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси
  
• Датчик поперечного ускорения
  

3. Проверка при сходе с конвейера (с прохождением поворотов, без теста датчика давления)

С помощью проверки производится контроль чувствительных элементов DSC на заводе при сходе с конвейера. Данная проверка активна в каждом новом ЭБУ системы DSC и поэтому должна проводиться после каждой установки нового ЭБУ системы DSC с завода-изготовителя.

Действия при проверке при сходе с конвейера:

Ход работ меняется в зависимости от модели автомобиля и поколения ЭБУ.
На основании идентификации ЭБУ системы DSC с помощью DIS-тестера производятся следующие действия.

• Отсоединить штекер диагностического разъема, чтобы выйти из режима диагностики.
  Если при выходе из режима диагностики все контрольные лампы уже погасли, это значит, что проверка при сходе с конвейера была автоматически выполнена блоком управления. Выполнение других работ не требуется. Это происходит в случае самых новых блоков управления.
  
• Установить автомобиль в такое положение, чтобы было возможно прохождение поворотов вперед.
  
• Выключить зажигание минимум на 10 с, чтобы произвести перезапуск DSC.
  
• Запустить двигатель.
  
• Коррекция на стоящем автомобиле:
  После пуска двигателя одновременно горят контрольные лампы DSC и ABS (проверка при сходе с конвейера активизирована). Примерно через 2 с контрольная лампа DSC гаснет.
  
• Проверка датчика скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси и поперечного ускорения:
  Выполнить прохождение поворотов с малым радиусом, при этом погаснет контрольная лампа ABS.
  

Неисправность при проверке при сходе с конвейера:

Если проверка при сходе с конвейера завершается неуспешно (горят одна или несколько контрольных ламп), тогда DSC не работает, и, по меньшей мере, неисправность ”6D Проверка при сходе с конвейера не выполнена” записана в ЗУ неисправностей со статусом ”имеется в данный момент”.

• Контрольная лампа DSC не гаснет через 2 с.
  DSC не произвела перезапуск, или имеется неисправность. Еще раз выключить зажигание минимум на 10 с. Если при этом не происходит перезапуск, тогда его можно сделать принудительно через контакт 87 путем кратковременного вынимания предохранителя цепи питания DSC. Если и после этой акции контрольная лампа DSC не погаснет, тогда следует произвести поиск неисправности.
  
• Контрольная лампа ABS не гаснет, и контрольная лампа DSC загорается снова.
  Проверку при сходе с конвейера следует повторить. Если проверка при сходе с конвейера снова не удастся, тогда предположительно имеется неисправность в зоне датчика скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси и поперечного ускорения. Следует произвести поиск неисправности.