Биксеноновые фары
Биксеноновые фары заменяют на автомобилях BMW обычные фары с лампами накаливания H1.
При этом в лампе D2S/R создается электрическая дуга.
Биксеноновая система освещения выполнена, как и традиционные фары. Неисправности и повреждения одной фары не ведут к нарушению функционирования другой.
При дальнем свете дополнительно к галогенным лампам увеличивается угол диафрагмы ксеноновых фар. Для перехода на дальний свет с помощью сервопривода открывается механическая, электромагнитная диафрагма. При включении ближнего света эта диафрагма закрывает часть отражателя, и таким образом уменьшается яркость освещения или угол диафрагмы.
MINI: Для MINI фара выполнена по традиционной схеме. Блок управления ксеноновыми фарами не включает ксеноновый дальний свет. При галогенном дальнем свете ксеноновый дальний свет остается включенным.
Прерывистый световой сигнал по-прежнему подается галогенными лампами.
Система биксеноновых фар имеет самодиагностику. В автоматически выполняемых тест-блоках проверяется функционирование компонентов.
В случае неисправности в ЗУ записываются коды неисправностей.
Запросы статуса по отдельным функциям можно активизировать в функциях ЭБУ.
Примечание:
Если во время диагностики автомобиля происходит переключение с контакта 15 на контакт R, то в последующем нужно провести отдельный краткий тест ЭБУ биксеноновых фар.
Внимание!
При всех проверках и работах с ксеноновыми фарами необходимо соблюдать Правила техники безопасности В системе ксеноновых фар используется высокое напряжение, представляющее опасность для жизни!
Биксеноновые фары состоят из
Электронное устройство предвключения состоит из