При контроле уровня масла в двигателе пиктограмма уровня масла подсвечивается красным цветом для сообщения ”Давление масла слишком низко” и желтым цветом для сообщения ”Уровень масла слишком низок”. Приоритет всегда имеет сообщение ”Давление масла слишком низко”. Если при наличии давления масла обнаруживается недостаточный уровень масла, то пиктограмма подсвечивается желтым цветом. Распознанное состояние ”Утечка масла” сохраняется в памяти и индицируется даже во время движения до момента выключения зажигания (ключ зажигания в положении 0). При распознавании ”Уровень масла минимальный” состояние индицируется в течение 30 секунд только после выключения зажигания. Сигнал отказа датчика уровня масла поступает через 25 - 30 секунд после поворота ключа зажигания в положение 2 (контакт 15) при наличии давления масла (двигатель работает). Если датчик вышел из строя во время движения, то предупреждающий сигнал ”недостаточный уровень масла” не поступает. Предупреждение ”недостаточный уровень масла” стало необходимым вследствие увеличения цикла смены масла. Кроме этого, датчик уровня масла посылает сигнал температуры масла.
Датчик уровня масла посылает прямоугольный сигнал переменной длительности и частоты на ЭБУ двигателя. Частота сигнала находится в диапазоне между 1 и 10 Гц. Принцип измерения у термодатчика уровня масла базируется на изменении времени нагревания и охлаждения элемента датчика, находящегося в моторном масле. Длительность сигнала высокого уровня (длительность импульса ВКЛ.) и длительность сигнала низкого уровня (длительность импульса ВЫКЛ.) соответствуют длительности нагревания или охлаждения нагревательного элемента датчика (охлаждается маслом). Длительность сигнала высокого уровня зависит от температуры масла в двигателе, а длительность сигнала низкого уровня - от уровня масла.
На силу тока и длительность сигнала в элементе датчика оказывает влияние также текущая температура масла и динамика движения. По длительности сигналов низкого уровня через поле характеристик определяется уровень масла. Уровень определяется как высокий при длительности сигнала низкого уровня 150 мс и как низкий при длительности 550 мс (период охлаждения). Время нагрева зависит от температуры масла в двигателе и колеблется в диапазоне от 1 до 100 мс. Для оценки уровня масла должны быть проанализированы значения времени нагрева и охлаждения. В результате такого анализа после стадии прогрева двигателя распознаются два состояния ”Уровень масла достиг минимальной отметки” и ”Распознан повышенный расход масла”.