Для двигателей M62TU, M73TU, S62 и S54 используется так называемый последовательный впрыск. При нем каждая форсунка активизируется через отдельный выходной каскад.
У последовательного впрыска есть следующие преимущества:
- улучшенная подготовка рабочей смеси для каждого отдельного цилиндра
- немедленное изменение момента впрыска в зависимости от текущего рабочего состояния двигателя
- избирательная (по цилиндрам) коррекция времени впрыска при изменяющейся нагрузке двигателя
- избирательное (по цилиндрам) отключение (например, при неисправной катушке зажигания)
- возможность диагностики отдельных форсунок
Благодаря активизации каждой форсунки через отдельный выходной каскад достигается предварительное накапливание одинакового количества топлива и, тем самым, подготовка одинаково качественной рабочей смеси для всех цилиндров. Время предварительного накапливания может изменяться в зависимости от нагрузки двигателя, частоты вращения, температуры двигателя и температуры всасываемого наружного воздуха.
Так как впрыск производится только один раз на оборот распределительного вала, разброс в количестве подаваемого топлива из-за допусков в узле распредвала незначителен. Кроме этого повышается качество холостого хода, так как время реагирования и время отпускания на форсунках уменьшается. Также становится несколько меньше расход топлива.
Во время движения при внезапном ускорении или сбросе газа время впрыска может изменяться по цилиндрам. Благодаря этому достигается улучшение параметров реагирования двигателя.
Другое важное усовершенствование состоит в том, что при отказе одного из выходных каскадов двигателя можно продолжать движение на остальных цилиндрах в аварийном режиме.
Если обнаруживаются неисправности форсунок, в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME заносятся соответствующие сообщения.
Для поиска неисправности или проверки функционирования в диагностической программе существует возможность либо отключения каждой форсунки при работающем двигателе, либо 10-секундной активизации при включенном зажигании (двигатель не работает) с частотой 10 Гц.