В процессе эксплуатации расходомер воздуха подвержен таким негативным воздействиям, как загрязнение и старение. Эти воздействия становятся причиной отклонений графической характеристики от заданного статуса, что сопровождается такими симптомами, как недостаток мощности или черный дым. Для предотвращения последствий этих явлений система DDE5 дополнена функцией коррекции расходомера воздуха.
Коррекция расходомера воздуха производится ЭБУ DDE в двух рабочих моментах: на холостом ходу и под нагрузкой в рабочем диапазоне, определяемом следующим образом:
Ход коррекции в каждый рабочий момент:
По различным рабочим параметрам двигателя коррекция расходомера воздуха рассчитывает воздушную массу, которую теоретически должен пропускать двигатель. Это значение сравнивается в ЭБУ DDE со значением, измеренным расходомером воздуха.
Если при этом ЭБУ DDE устанавливает отклонение измеренного значения более чем на ± 8%, то оно записывается в ЭБУ в качестве коэффициента поправки.
Этот коэффициент поправки позволяет ЭБУ корректировать измеренные значения для дальнейшего использования в различных функциях.
Сервисная функция ”Коррекция расходомера воздуха” должна выполняться в случае замены расходомера воздуха. При этом происходит обнуление записанных коэффициентов поправки.
Коррекция расходомера воздуха внедряется в следующем порядке: