Регулировка давления в магистрали Rail, DDE 4.0

Следующие детали относятся к системе Common Rail и влияют на регулировку давления в магистрали Rail:

• Насос высокого давления (HDP)
  
• Клапан регулировки давления в магистрали Rail
  
• Датчик давления в магистрали Rail
  
• Трубопроводы высокого давления
  
• Инжекторы
  

Контроль давления в магистрали Rail

Контроль за давлением в магистрали Rail осуществляется во время пуска и работы двигателя путем сравнения заданного и фактического значений. Датчик давления в магистрали Rail передает фактическое значение системе DDE. DDE рассчитывает заданное значение в зависимости от режима работы. Если DDE фиксирует наличие недопустимого отклонения давления в магистрали Rail от заданного значения, то в ЗУ заносится сообщение о неисправности 1190, ”Регулировка давления в магистрали Rail”.

Причиной недопустимого отклонения давления в магистрали Rail может быть следующее:

• Наружная течь у деталей системы Common Rail
  
• Внутренняя течь в системе Common Rail, например
  
  • в насосе высокого давления (например, из-за износа плунжера)
    
  • в клапане регулировки давления (излишнее уменьшение или увеличение количества, подаваемого в возвратный трубопровод)
    
  • в инжекторах (излишнее увеличение количества, подаваемого в возвратный трубопровод)
    
• Воздействие внешних причин, таких как неудовлетворительное питание топливом, засорение системы отвода топлива, воздух в системе питания
  

Начиная с версии B1 программного обеспечения DDE (серийное использование с 07/2000) при появлении неисправности 1190 активизируется сигнальная лампа DDE. Дополнительно в ЗУ заносится сообщение о неисправности 1612 ”Сигнальная лампа DDE активизирована”. Это означает только, что сигнальная лампа DDE была активизирована по причине неисправности в регулировке давления в магистрали Rail.

Обработка неисправностей:

Если распознается недопустимое отклонение давления в магистрали Rail, то становится невозможным пуск двигателя, или происходит его останов.