Прокачка DSC5.7 с помощью DIS-тестера

Первичный контур: в гидравлическом узле DSC на фланцах и вентилях могут оставаться пузырьки воздуха, которые не удаляются при промывке с помощью устройства для смены тормозной жидкости. За счет вибрации, возникающей во время прокачки с помощью DIS-тестера, пузырьки воздуха удаляются.

Вторичный контур: В нормальном случае (DSC не регулирует) вторичный контур замкнут, так что находящийся в нем воздух не может быть удален при промывке с помощью устройства для смены тормозной жидкости. При прокачке с помощью DIS-тестера насос обратной подачи, выпускной клапан и переключающий клапан высокого давления во время промывки активизируются таким образом, что и из вторичного контура удаляется воздух.

Подкачивающий насос: после замены или работ на подкачивающем насосе находящийся внутри него воздух необходимо удалить. Это осуществляется путем активизации подкачивающего насоса, промывки и прокачки контура передней оси.

После замены и ремонта следующих деталей необходимо выполнить прокачку с помощью DIS-тестера:

• Гидравлический узел
  
• Главный тормозной цилиндр
  
• Узлы или соединительные трубопроводы, находящиеся между гидроагрегатом и главным тормозным цилиндром
  
• Подкачивающий насос
  

Этапы работы:

Этапы работы 4 ... 8 выполнять в последовательности сзади справа, сзади слева, спереди справа и спереди слева.
Исключение: если работы производились только на подкачивающем насосе, то только спереди справа и спереди слева.

1. Подсоединить и включить устройство для смены тормозной жидкости
   (давление не должно превышать 2 бар)
   
2. Если работы проводились на подкачивающем насосе: активизировать подкачивающий насос
   
3. Полностью промыть тормозную систему
   Исключение: если работы проводились только на подкачивающем насосе, то должен промываться только контур передней оси.
   
4. Установить специальную емкость на штуцер для прокачки
   
5. Открыть штуцер для прокачки
   
6. Начать прокачку с помощью DIS-тестера при открытом штуцере
   
7. После прокачки 5 раз нажать педаль тормоза до упора, при этом должна выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха
   
8. Закрыть штуцер для прокачки
   
9. Снять устройство для смены тормозной жидкости
   

Примечание:

Для этой работы требуется помощник